-
363
- 1
颜值和内在皆让我满意
途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版
2024-04-14 首次发表
-
25400km行驶里程
-
5.8L百公里油耗
-
16.5kWh春秋电耗
-
46公里春秋续航
-
27.20万裸车购买价
-
2022-10购买时间
-
南阳购买地点
最满意
这款车是我的第1辆车了，因为我最开始我在选车时，就想好了，要用车成本节省的汽车，并且要好上手才行，主要是我的驾照刚拿到也没多久，太难驾驭的汽车，我是无法征服的，为了行车的安全和驾驶的舒适性这两个方面，我在看车的时候也进行了仔细的对比，加上销售人员的介绍，我觉得这款车在各个方面是蛮符合我的需要的，然后我和家人商量了一下就入手了，使用了这段时间，我发现这款车的优点是挺多的，外观的造型比较时尚，而且有一种运动的风格，带给人的视觉效果是不错的，颜值重要，而用车的成本也比较重要，幸好这款车不管是使用纯电还是燃油，都具有一定的经济性，还蛮适合家用代步车的定位。
最不满意
我对于这款车并没有什么太不满意的地方，只是我觉得内饰太单一了，因为有一些材料是比较硬的，所以抚摸时的感受，并不是多么好，我觉得这辆车也就是这点毛病了，其他的地方还是蛮让我喜欢的，主要是优点多，所以我觉得这点缺点也是能够忽略的。
空间
5
这辆车的空间还是挺适合的，主要是我们家人的体型也不是多胖，这款车的空间对于我们来说，是完全够用的，即便是满载的情况下，不会让人觉得太拥挤，高度和宽度还是有着一定的剩余。
驾驶感受
5
这辆汽车的动力是可以的，因为是混动型的汽车，可以用电也可以用油，我觉得在用电的情况下起步很轻巧，就连在高速上驾驶都可以轻松的把别的车辆超在后边，踩一下油门就能够提升到想要的速度了，如果在城区里驾驶，堵车严重的话，那这款车也不会让车主太焦虑，因为油耗不是那么高，这种路况上，我基本上都是使用纯电的模式。
续航
5
在续航方面，我觉得是能够接受的，因为作为一款新车，油耗不是太高，相反是比较经济的，和官方的数据也相差不多，另外在电耗这一方面也比较稳，我每天用车的话也不是常常遇到高峰期，所以没有什么用车的压力。
外观
5
汽车的外观造型有着较好的颜值，我是比较喜欢这种设计的，前脸的造型也比较饱满，而大灯也挺霸气，车上的线条也挺有优雅的视觉效果，整体的风格比较协调，看起来并不突兀，我觉得在颜值这一块是挺让人喜欢了。
内饰
4
汽车的内饰让我觉得不是那么到位，或许就是因为整体的材料一般般，也不是让人觉得太华丽，而且设计的风格也挺单一的，这一方面让我觉得可以再提升一下。
性价比
5
汽车的性价比是可以的，主要是外观好看，而且也有着经济的用车成本，车辆也是挺好驾驭的，加上充沛的动力，所以我感觉这款车是一个优秀的汽车了，另外价位也不是多么贵，是能够消费得起的。
智能化
5
这款汽车是比较好上手的，上面的配置用起来也挺实用的，一些智能化功能，对于新手来讲也挺重要。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
我的途观L PHEV五万公里用车分享
2025-07-01
-
节能环保的车，我信赖途观L新能源
2024-07-02
-
它值得入手，有设计感
2024-04-11
-
绿色出行 节能减排|从我的途观混动开始
2024-04-06
-
空间充裕，乘坐感受十分的惬意
2024-04-04
相关车系推荐
-
途观L18.68-26.68万
-
油耗低
-
换挡不平顺
询底价 -
-
RAV4荣放16.98-23.88万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
帕萨特新能源21.72-24.22万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
奥迪Q5L34.98-42.98万
-
后备厢空间大
-
油耗高
询底价 -
