绿色出行节能减排|从我的途观混动开始

途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版购车经销商：其他经销商

黑擦镜看世界

途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版认证

2024-04-05 首次发表

15431km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
45公里

春秋续航
24.50万

裸车购买价
2022-01

购买时间
丽水

购买地点

最满意

途观混动这款车最让我满意的地方是它的外观，银色的车身看着有种金属质感，两侧轮廓和线条感分明，再加上车头的大灯略微上扬让车子看着更具有神韵。其次就是内饰比较有科技感，在加上灰黑色相间的配色，让内饰整体看着又年轻了些。

最不满意

第一点就是车子的悬架有些硬，平时开车出去路过减速带或者走一些坑洼路面的时候坐在车内颠簸感明显。第二点就是车子在没电的时候操控起来车身偏重，在进行加速时也会有迟滞感。

空间

5

空间方面今年元旦节的时候和几个朋友相约一起去老君山自驾游，路途上我负责开车座在主驾位置腿部到脚踏板的距离伸缩灵活，上身到方向盘的距离伸展自如，朋友坐在后排还可以惬意的翘个二郎腿，出行时后备箱我们装了一箱水、一个行李箱、还有一箱泡面。

驾驶感受

4

操控上途观混动配置了随速助力转向低速行驶车身灵活，高速行驶车身平稳，过弯时转向精准幅度也比较小，进行掉头时多数路口一把就过去了，1.4T的发动机加电机在进行动能切换时平顺性也不错，动力上起步灵敏在需要超车或者爬坡踩下加速踏板动力就随之而来了，喜欢追求性能的可以打开GTE模式会更快一些，不太好的地方就是车子在没电的时候动力会打折扣，踩下油门可以明显感到提升变得缓慢了。

续航

4

途观混动分为了混动模式、GTE模式、纯电模式以及燃油模式和充电模式，在市区使用混动模式时油耗在6L左右，使用纯电模式续航在45km左右，外出跑高速的话一般都是用燃油模式油耗在5L多，在使用充电模式时油耗所增加在7L左右，平均油耗算下来在6L这里，不太好的就是我们这小县城充电桩公共建设跟不上，平时只能在家里充电，外出如果没电了找个充电桩也是挺费劲的。