EC6的奇妙之旅
蔚来EC6 2022款 100kWh 运动版
2022-09-19 首次发表
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700km行驶里程
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17.0kWh春秋电耗
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550公里春秋续航
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45.40万裸车购买价
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2022-09购买时间
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长春购买地点
最满意
驾驶感受真的是油车体验不到啦,油门踏板并没有因为庞大的车身而感到重,扎实的同时又和轻盈,买汽车肯定要选一个驾驶感受舒服的汽车。
最不满意
储物空间相对来说应该还可以更大一些,充电桩布局虽然长春来说也算是比较多了,希望普及到每一个地下停车场,都有蔚来的超冲站,真正做到加电比加油更方便吧
空间
5
我体型比较胖了,像之前上车都需要手动调节一下座位的位置,蔚来可以根据身型进行自动调节,所以驾驶舱电空间感受是很不错的,小孩比较调皮,所以对于后排空间比较看重,可以活动的空间比较大,老大和老二加一些玩具还有很大的一些空间。
☆ 空间设计亮点
平时没事喜欢去钓钓鱼,和朋友出去露营,对汽车的存储空间比较看重之前开的别克后备箱有点憋屈了放一些钓鱼的冰箱和钓具一个帐篷基本就不行了,EC6这个地板可以下放还是比较精巧的,一定程度上扩充了一些地方。不错但是可以更大!
驾驶感受
5
也开了10多年的汽车了,一直对汽车的驾驶感受比较看重,EC6驾驶感受还是很不错的4,5吨的车身重量,方向盘的转向感没有很沉重,即使换成女孩开也没有那种沉重感。跑高速的时候相对来说比较轻松,买了辅助驾驶包,虽然不敢百分之百的把一家人的生命交给电脑,但是有智能的辅助还是省了不少的心。
续航
5
我平时往返于石家庄和长春,都属于气候比较干冷一点的,虽然也刚入秋但是明显天气凉了不少,续航感觉季节变化性不是特别强,换一次电基本可以跑个500公里左右。肯定没有油车那么能跑,但是好在蔚来的补能系统完善一点,基本大一点的商场都可以充电,显示屏也能比较准确的显示电量,一看电量低一点上去购个物吃个饭基本也就能充个不少的电,不用有什么电量焦虑
外观
5
外观没得说,既然能选择肯定就是因为喜欢,前脸的设计很时尚,但是又很大气,流线型的车身不会因为年纪大一点,开着就比较稚气一点,比较稳重也比较有辨识度。
内饰
5
我的别克当时选择的黑色内饰,看着有点审美疲劳了,所以这次选择EC6的时候就选择了棕色内饰搭配白色车身还是比较有档次的,内饰的做工有这个价位应该有的品质,真皮座椅比较舒服,没有那种皮质的臭味,不错。NOMI很可爱,为车里增添了一丝趣味
性价比
5
性价比在我个人看来是比较高的,首先购买车辆之后出去保养啊,一些必须的洗车啊等一切烂七八糟的小点需要一些日常维护费用,充电换电这些大头基本不需要花费什么钱,一个月4次的免费换电,妥妥的够用,即使不够充一次价格也比油车加油要低很多。
智能化
5
选装了NOMI,因为感觉Nomi算是蔚来的一个吉祥物,不选有种白买的感觉,买了也方便很多,交互都比较完善了,开车的时候不方便去操作的时候,呼叫nomi就好,安全又方便。车机系统比较流畅,也没有遇到什么系统错误。
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