空间

3

身高170cm偏胖，空间不大，尤其是后排，b级车里面基本上垫底的水平，也就比一些a+级的伪b级车大一点

驾驶感受

4

2.5自吸的排量底子是有的，不开空调踩多一点提速很快，但是一旦开空调提速就跟2.0的差不多了，跟别人2.0t比不了，但是或许可以干一下丰田2.5凯美瑞亚洲龙，从加速体感来看阿特兹应该更快，无车的高速上可以轻松悠上180，都不需要重踩油门，总体来说还行吧能接受，不过确实不够猛。

操控

5

方向盘灵活反应快，车头指向性很好，只要在公路的法定限速内转弯，都能转得过来，高速上变道非常稳，好开顺手，唯一不足的是减震太硬，转弯时后悬过坑会有拉扯感，显得底盘有一点廉价感

油耗

4

市区8-9个，高速7个多，前提是稳着开不急不躁，稍微开的凶一点，市区油耗轻松上11，高速也能开出8-9个，好在可以加92，我个人是用95跑完说明书写的1000km磨合，然后一直就加92了，不用讨论这个车加95还是92，加95并不省油，只是中后段加速时体验感稍好，日常用加92就够了，压缩比13：1，有钱任性还是可以加95的，反正没得坏处，只会更好。

舒适性

3

座椅很舒服，不硬不软刚刚好，支撑还算到位，nappa皮的质地非常细腻。但是，底盘滤震偏硬，加上溜冰硬胎横滨v551，给这车营造出一股运动风味，走颠簸路面或者过减速带就不是很舒服了，而且蹦蹦两下底盘的动静也不小，比帕萨特君越凯美瑞亚洲龙都要差一点，但是舍弃舒适换操控我觉得也还好，何况尊崇版的配置确实高，座椅加热通风都有，夏天pp很凉快很惬意

外观

5

外观我给出一个结论，b级车里面，其他所有品牌的车外观都存在争议，仁者见仁智者见智，大部分车都是有些人说好看有些人说不好看，但是马自达的车，尤其是阿特兹的外观，基本上可以说0差评，任何一个懂车或者完全不懂车的人，都会说这车很漂亮，不接受任何反驳。如果阿特兹的外观有人觉得不好看，那我毫不避讳的直接跟你说，你眼光和品味有问题，建议去医院看看。

内饰

4

20款以后阿特兹的内饰得到了极大提升，兼顾了质感与美感，鬼子进口的麂皮很有高端车的感觉，nappa真皮和黑棕色的搭配，营造的豪华感丝毫不输美系车（我还有一台昂科威），扣一颗星给装配工艺和做工，许多地方，异响共振仍然明显。

性价比

4

性价比看你怎么想，b级车性价比的王者永远是屌丝三宝，阿特兹的性价比体现于和同级别日系车对比，尤其是雅阁凯美瑞这种车，对比阿特兹来说就是毫无性价比，20几万的雅阁，大部分配置连倒车雷达都没有，这不是搞笑吗……还是那句话，如果能把阿特兹的工艺问题造成的异响解决，那这台车几乎是18万价位最完美的选择

售后服务

又去查了b柱异响，塞了一点吸音棉解决，剩下主驾驶门板低音喇叭共振的问题，估计得打胶解决