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百年好核: 颜值与性价比并存,同系列车型谁与争锋?
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颜值与性价比并存,同系列车型谁与争锋?

秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型 购车经销商: 比亚迪王朝南宁正亚4S店 来自:汽车之家Android版

百年好核

秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型

2022-10-25 首次发表
  • 1377km
    行驶里程
  • 7.3kWh
    春秋电耗
  • 1200公里
    春秋续航
  • 10.88万
    裸车购买价
  • 2022-09
    购买时间
  • 南宁
    购买地点

最满意

满意的地方有很多,要说最满意,当数纯电模式下的驾驶感了,丝质顺滑,提速快,起步真的毫无压力,尤其是上下班堵车的情况下,没有了发动机的震感与轰鸣,走走停停起来也更加舒适,尤其是对于坐车容易晕车的人士来说,真的是福音,但也流传着这样一种说法,用了电车之后就再也回不去用油车了,以前听这句话没什么感触,真正亲身体验之后才发现,原来真的是这样,不仅感觉很难回到油车时代,而且觉得55公里续航真的是距离太短了。 其次,车辆自带的官方app远程操控功能也是很给力的,尤其是在夏天,再远的距离都可以通过app远程开启空调,提前把车内温度降下来,再也不用像热锅里的蚂蚁似的,钻进去就一声汗那种,这项功能值得称赞。 另外,NFC无钥匙进入功能也值得打call,当你忘记带钥匙或者不想带钥匙出门时,这项功能就能为你提供很便捷的服务,现在出门手机是必带的,只要你的手机具有NFC功能,你就可以提前录入NFC信息,只需带着手机就可以实现NFC直接开关车门,而且车辆是可以正常启动的,我是比较喜欢运动的,所以我会把车钥匙放在车上,然后通过NFC锁车,之前还有点担心车钥匙放在车内会不会可以直接通过门把手上的按键进行解锁,事实证明这个担心是多余的,当你把钥匙放在车内,然后用手机的NFC功能锁车之后,是不能通过驾驶舱们手把上的按键解锁的,这样充分保证了车内储物的安全,也能让自己轻松上阵。

最不满意

最不满意的地方,非仪表盘莫属了,首先是仪表盘真的真的是超小,另外仪表盘表面的材质真的特别容易刮花,一定不要用干毛巾无擦,否则肯定是一片片的小划痕,我就有一回用干毛巾,擦了下,而且没怎么用力,定睛一看,几条细长细长的划痕依稀可见,真的太脆弱了!!! 还有一个不得不吐槽的地方就是驾驶舱中间格挡上的水杯位了,杯位孔的大小有点尴尬,直径基本上只适合放置普通矿泉是直径大小的物品,所以但凡直径大一点的被子都没法放进去,这一点需要改善,目前的尺寸不太适合正常的尺寸的被子,需要再大一点。

空间
4

本人身高172cm,体重68公斤,中等身材,驾驶舱空间是足够的,仿真皮的方向舵握感也比较舒适,主驾驶舱与副驾驶舱独立格挡互不干扰,很好的确保驾驶安全。

乘坐空间

像我这样的中等体型,坐上去空间游刃有余,头部有至少两个拳头的空间,腿伸出去也没什么阻碍,没有觉得不舒服,两边距离也是合适的。

第二排空间

后来空间还是略显拥挤,尤其是后排靠背倾斜角度有点偏正,不太适合长时间乘坐。因为是丐中丐,没有后排出风口,出风口位置变成了小储物格,反而增加了储物空间,哈哈哈。

后备厢容积

后备箱的进深和大小个人感觉都挺满意,至于空间,我打个比方:能装下一辆儿童自行车或两只肥羊或一头小牛,空间是足够的,出行装行李我认为没有任何压力,基本可以满足五口之家的出行需要。

车内储物能力

车内储物方面,车内三大核心储物空间,车门、扶手位、副驾驶位,这三大储物空间还是基本满意的,门边能放一瓶普通矿泉水,再大一点的东西就放不进去了,旁边还可以放点抹布之类的杂物,扶手为空间还是不错的,放几包烟和一些茶叶纸巾之类的空间是够的,副驾驶位的储物空间适合防止说明书、口罩、太阳镜之类的物品。但这里需要提醒一下广大车友,也许会有车友有疑惑,为什么要把太眼镜放在这里,我原来也不是放在这里,是放在头顶灯的眼镜位,但是出现了一个问题,我把眼镜放在里面过了几天拿出来用的时候,发现镜片上出现了一个浅色的圆圈,并不是脏东西,而是出现在镜片里面,我的太阳镜当时是花了好几百买的偏光茶色太阳镜,品质中等,用了一两年没出现过这种情况,现在镜片突然变成这个样子了,我怀疑是因为这个位置在太阳暴晒下导致,温度过高破坏了镜片的内部结构,所以在此提醒大家,喜欢用太阳镜的车友,如果你所处的城市有高温天气的话,建议不要将太阳镜放在这个位置,最好是放在自己的眼睛盒中再把它放入副驾驶位或者扶手位的储物空间里,前车之鉴呀!!

驾驶感受
5

目前使用来看,无论是在市区还是在高速,加速还是挺给力的,动力也是比较足的。刹车踏板灵敏度不算太高,在突然减速的情况下会有点感觉不太容易能刹住的样子,可能跟本人不太喜欢猛踩刹车有关,我一贯的刹车习惯是“轻、重、轻”三要素刹车法。

续航
4

我在南宁用车,大家应该都知道南宁的天气是比较热的,所以夏天只要是启动车辆,基本的是必开空调的,我是按照车辆手册上以首保之前使用ECO/HEV模式,55公里的纯电续航,全程开空调的情况下,市区实际里程应该是45左右,高速的话在40左右吧,在电量低于25%的时候发动机就会介入。表显续航基本还是比较准确的。在充电桩充电大概是140分钟左右充满,目前没使用过车载慢充。

外观
5

车辆外观个人认为很满意,犀利的箭羽大灯设计,车身线条和遛背都满满高级感,在白色车身下熠熠生辉,有人说,骑白马的不一定是王子,也有可能是唐僧,你们觉得呢?

内饰
4

内饰的话基本满意,需要吐槽的是钢琴烤漆真的特别容易沾灰,还容易划伤,我在仪表盘位置贴了膜,有所改善。

性价比
5

个人认为丐中丐这款的性价比是杠杠的,除了订车周期比较长,但是如果到等到还是值得的。我当时订车是第一次涨价之后从10.58w涨到10.88,在订车后过了月1个月又涨了3000,也就是目前11.18w的价格,感觉又赚到了3000,4S店赠送普通膜,我加了199升级成了龙膜,另外赠送了三次保养(含首保),赠送全包围脚垫(不含尾箱垫),还没到首保,后续费用后续再更新,目前满意。

智能化
5

智能化配置这块,我认为基本需求的满足是没问题的,app远程操控、NFC、钥匙一键启动等功能都是具备的,唯一遗憾是pad无法语音控制,但是在用百度地图导航的时候可以用软件自带的语音控制进行操控,pad上的typeC接口也可以连接U盘数据,满足我的听歌需要。其他方面还算满意。

购车2个月后评价 | 2022-11-02
1670km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车2个月后追加口碑 | 2022-11-28
  • 2533km
    行驶里程
  • 4.6L
    百公里油耗
  • 7.0kWh
    百公里电耗

用车两个来月了,总体感觉良好,但是随着用车过程的增加,也暴露出了一些小问题,给大家做一个分享。

吐槽

首先吐槽一下轮胎。在使用过程中遇到了这样集几个情况:1、打滑,有一次在十字路口等信号灯,我准备左拐,在信号灯变绿转大弯左拐的时候,明显感觉到右前侧轮胎打滑了一下,有点像是胎压不够轮胎被搓了下的感觉 但是胎压报警未见异常,加之我这款配置是只有胎压报警没有胎压数据显示,所以只能目测轮胎是否够气,仔细看了下轮胎,也没有气不够的状态。2、抓地力不强,在行驶过程中能比较明显感觉抓地力不强,虽然开启了弯道辅助功能,但是转弯的时候还是减速小心再小心。3、轮胎外胎较容易磨损,看我下面分享的一张图片,轮胎上面橡胶脱落。所以轮胎是硬伤啊。 其次呢吐槽一下烤漆。 因为这款车内饰好几个地方都是钢琴烤漆,烤漆易被划伤,档位杠操作的位置这块因为是钢琴烤漆,在使用一段时间之后发现有细长划痕,平时用车都还挺小心的,还有Pad屏幕上面也容易被划伤,前侧仪表盘我贴了膜,这个位置也容易划伤,要重点保护。 另外呢,还发现了一个问题,不知道车友们有没有遇到过。在电瓶电量低于25%之后,发动机介入,在发动机介入之后,我行驶了一段时间之后发现出风口自动出热风,但这个时候空调的开关始终是关闭的,而这个热风不像是发动机散热的那一种低热,而是一种很热很热的持续加热热风,持续的时间还很长。 其他方面感觉还好,这是目前用车过程当中啊,遇到的几个较为明显的问题,就先分享到这啦。

购车6个月后追加口碑 | 2023-03-01
  • 6813km
    行驶里程
  • 2.9L
    百公里油耗

保养

一转眼,提车就快半年了,根据保养要求,半年或者HEV里程3500公里进行首保,看时间和里程都比较接近了,所以今天提前去4S店做首保了,到达4S店时显示的HEV历程是3200公里,EV里程3600公里,总里程6800公里。 这款车卖得那么火,可能有很多提新车的车友也很想知道做首保是不是不需要在提车的4S店才能做?首保收费吗?做哪些项目?诸如此类的疑问相信很多新车有都有,今天我就一并分享给大家。 首先,首保是可以在全国任何一家比亚迪4S店做的,但是最好是区分清楚是王朝系列还是海洋系列,最好是先电话确认下咱王朝系列的秦plusDMi能不能过去做首保,可以选择离自己比较近的一家店,我呢还特意选择了既离自己住的地方近店铺评分又高的4S店,提前一天在app上预约好了时间段,按越好的时间我提前了二十分钟左右到达,预留了一点时间登记沟通之类的。 另外,首保是完全免费的,除非你要加钱用更好的机油或者增加其他项目。 然后呢,首保主要是换机油,换的是4S店的首保专用机油,密封包装的,3L装的!SP 0W-20的全合成机油;还有就是机滤,是博世高效机油机滤;另外是车辆健诊服务;还帮免费洗车。(如图) 上图啦……

购车2年4个月后追加口碑 | 2025-01-06
  • 44919km
    行驶里程
  • 4.3L
    百公里油耗

App远程控制

App远程控制是新能源车的一大亮点,方式实用,个人认为主要体现在已下几个方面: 1.远程解锁。无论相隔多远,都能轻松远程解锁,这个我在国外亲测过,哪怕是远在国外,也能为家人轻松解锁汽车。平时用车就更不用说了,远程解锁很方便,无需佩戴钥匙,放在车内即可。 2.远程开启空调。这个在冬夏非常好用,提前开启空调,在夏季炎热的时候提前开启冷风,进入车内再不会像蒸笼那样了;在冬季可以提前开启热风,一进入车内就暖暖的。 3.远程解锁后备箱。我非常喜欢这个功能,但是我这款配置是不会自动抬起的,我自己加装了液压杆,解锁后可以后备箱自动升起,很方便。

车机功能

车机这方面来说基本上是听听音乐,外加导航,因为车机内存较小,为避免卡顿,也没有安装其他的软件,除了一个行车记录仪的APP,其他都是用的自带的。我很喜欢用车机pad导航,所以流量到期的时候也会续充流量,主要是保障导航的顺利使用。

OTA更新体验

从买车到现在,两年多了,OTA总共就升级过一回,是系统自动推送的,根据提示完成升级,然后再重启车机就可以了,整个过程不能间断,全程免费升级,升级之后感觉和以前没有太大区别,但相反有些车友反馈升级之后变得卡顿,有些还出现了死机等情况,但我目前用起来未遇到此类情况。

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