最满意

对于我们目前的用车需求来讲，我认为这台比亚迪秦PLUS的确是非常合适的，毕竟价位非常合适，而且作为一台实力十分出色的插电式混合动力车型，这台车子也拥有着非常出色的动力，以及足够经济的油耗表现，同样正在家用车的角度，这台车子的内部空间也是非常可以的，实用性非常强，同时这个车子的内部配置也非常丰富，总之我觉得这就是一台足够均衡也非常有实力的插电混动车型。

最不满意

目前的用车时间也不是很长，就现在来看，我觉得这台车子也没有特别明显的问题，就是感觉乘坐舒适度稍微差一些，同时本身的装配工艺也是有待提升的。

空间

5

秦PLUS的车身尺寸本来就比较大一点，它的座椅布局也很合理，车内的乘坐空间相当宽敞，有时我们一家五口一同出行满座也不觉得拥挤。

驾驶感受

4

也不是所有电动机的动力都很窜，这辆车起步就挺温柔的，而且后段的动力响应也是非常积极的，所以整个行驶过程都有着充沛的动力储备。底盘的整体感还挺棒的，再加上悬架的支撑性也不错，偶尔过弯车速较高的话车身侧倾也不至于很大，还有轻盈的转向也非常好掌控。

舒适度

它的车内配置相对还是非常丰富的，同时底盘的确是比较运动的风格，但实际的舒适度一般，而且车速较高的话车内也会传来比较明显的胎噪和风噪。

续航

5

这辆车买来从没跑过远途路程，基本上都是市郊行驶，市区交通情况确实复杂，但对它的能耗没什么影响，现在的平均油耗是4.3，平均电耗13.8kwh/100km。

外观

5

这辆车的颜值是挺高的，我们家人都很喜欢，但车漆确实有些薄，同时本身的装配工艺也有待提升，左后车门偶尔还会出现异响问题，看来做工也有待提高。

内饰

5

车内的用料和做工都没得说，颜色搭配也是时尚温馨的类型，整个内饰风格让人看着就很舒服，而且它的车机系统功能还非常齐全。

性价比

5

首先这台车子的价格确实比较实惠，而且这种新能源车型也是不用缴纳购置税的，这确实要省不少钱，而且作为家里的第2辆车，这台秦PLUS的日常消耗非常低，车内的配置和用料也是比较厚道的，所以说我觉得这台车子的综合性价比还是非常高的。

购车理由

父母年龄大了，住在老家我们不放心，过年那会再三劝说终于愿意和我们一块来住了，这样一来家里一台车用着确实不太方便，如果我周末忙的话全家人都出不去，这才计划着给家里再添置一台车子方便短途出行。当初的预算也就在10~15万左右，其实刚开始的时候是想在大众高尔夫和雷凌这两台车子里面随便挑一台的，因为这是给老婆开的，所以说想要更加好开，同样也比较省有省心的车子；但现在的油价确实比较高，尽管其他两台车子也一样是比较省油的，但用车成本比起这些新能源车型来讲还是不低的，虽然说我不是很喜欢纯电动车，因为我觉得现阶段的纯电动车还是有些不太方便，但现在有比较优秀的插电式混动车可以选择，尤其是现在我们国产比亚迪的插电混合动力技术确实是越来越强了，关注这台车子也是背着更出色的混合动力技术所吸引，而且颜值颇高，而且空间实用性也不赖，再加上车内的配置比较高，尤其是这个内饰设计真的要比我当时看的其他两台合资车，漂亮很多，老婆也是非常喜欢这台车子的，既然家人都很满意我也就没怎么犹豫了。

智能化

5

秦PLUS这车配置不得不说的确很高，油耗也低，开着心情都好。