最满意

1.车子颜值不错，低趴的设计蕴含着力量。雷神之锤大灯，维京之斧尾灯，麋鹿中控，水晶档把，处处充满着沃尔沃的调性，简约而不简单，冷淡但是耐看，搭配2.0t发动机，8at变速箱，动感十足，官方定位斯堪的纳维亚动感豪华轿车。 2.安全系数高配，沃尔沃在安全方面向来不吝啬，车身使用硼钢，比例高达40%。全系标配了citysafety城市安全系统，包含主动刹车、紧急避让辅助、对向车辆智能避让、车道偏离辅助、疲劳警示系统等，名不虚传。车辆座椅安全带配套预收紧功能，发生碰撞时，将乘客牢牢固定在座椅上。 3.原车音响效果非常好，沃尔沃号称买车送音响，在音响设计上，原车音响经过工程师调教，效果出众。追求更高的享受，那就毫不犹豫选装，哈曼卡顿，宝华韦健，顶级享受。 4.用料环保，车辆内饰用料考虑环保，使用食品级材料制作内饰，塑料甚至可以做婴儿的奶瓶，车辆座椅由瑞典皇家医学院骨科医生参与设计，贴合人体脊柱弯曲度，确保长途行车身体得到有效支撑，不会感觉疲劳。 5.辅助驾驶功能优秀。沃尔沃的自适应巡航和领航辅助驾驶功能非常好用，特别是领航辅助功能，车友称为高速神器，车道居中功能非常丝滑，不会出现比较突兀的转向。在长途行车中，开启领航辅助，可以大大缓解行车疲劳。 6.能耗表现亮眼。我的窝窝上这款2.0t发动机是中功率版本，b4型号，配合48v构成轻混系统，整车质量在1.7吨，满载2.2吨。在油耗表现上，拥堵路段油耗10个左右，其他路段，只要速度起来，油耗一般在6-7个左右，比较令人满意。

最不满意

1.老款车机的语音系统不够智能，也不知道这个语音能启动什么功能，没怎么用过，不过车友说，连上carplay以后，这个按键可以唤醒siri，这就让语音系统瞬间智商破百。 2.carplay不能调成全屏，这个也不知道为啥不能设置，carplay一直是半屏，不能调节，看着不舒服。 3.全系减配了胎压监测，目前是标配胎压报警，但是没有监测，报警原理是通过abs测量车轮转速，往往出现报警信号说明轮胎已经漏气一段时间了。要想看数值只能单独后加。

空间

3

前后排都够用，也只能说够用吧。反正家里没有高个子，自己开，家人坐，够用就行了。

乘坐空间

我1.75身高，前后排空间都够用

后备厢容积

后备箱比较大，能放不少东西

驾驶感受

4

操纵灵活，动力源源不断，这个8at变速箱来自爱信，沃尔沃工程师调教与2.0t发动机匹配非常到位。

油耗

4

主要在城市用车，上下班一趟30公里，油耗不错，稳定在6-7个油左右。在拥堵路段油耗跟其他油车差不多。60升的油箱，一箱油续航基本在800公里左右

外观

5

外观耐看，有自己的特点

车身做工

沃尔沃号称公路坦克，车身硬度可想而知

内饰

4

内饰用料环保，坚持自己的特色和设计语言，不随波逐流。

内饰用料

除了中控下方档把附近，其他位置基本摸不到光秃秃的硬塑料

座椅舒适性

座椅包裹性比较好，腰部可以调理，长时间开车坐着不累

性价比

4

综合性价方面，这个价位也就沃尔沃能给如此的用料和配置，底盘前后悬挂使用了大量铝合金材料，而没有使用更低成本的

保养项目

买车时候保养可以谈一谈赠送，现在还有活动可以送终身保养，实在不行，可以用v值抵扣，保养基本不花钱

购车优惠

裸车22.5，落地25.3

品牌评价

沃尔沃这个品牌，受众基本比较固定，比较受中产阶级喜爱，车主文化素质都比较高，很多人都是沃尔沃的长期用户，主要还是这个品牌的理念获得了认可。

配置

4

carplay很好用，跟手机一样。自适应巡航和领航辅助功能设计出色，可靠。语音系统不太好用，不够智能。

车道保持

车道保持辅助属于对车道偏离的纠正，其更高级的为领航辅助系统中的车道居中功能，原车不带的话，也可以在后期开通

倒车影像

倒车影像像素好，显示清晰，轨迹线非常准，配合尾部4个超声波雷达，可以很好的控制车距，倒车入库全靠它。

车机功能

车机系统流畅，目前还没有出现卡滞和死机情况，比较可靠