幸运有你我的小狐狸
极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
2023-02-16 首次发表
-
9000km行驶里程
-
18.0kWh冬季电耗
-
500公里冬季续航
-
27.00万裸车购买价
-
2021-08购买时间
-
上海购买地点
最满意
21年初开始看车,那时候对电车基本就是小白,当时的目标还是混动,了解了一圈后因为上牌的问题放弃了,因为没法安装充电桩,买车这事儿就搁置了。到了下半年了解到纯电车可以挂靠公共充电桩而不必安装私家充电桩即可上牌的政策,这才正式开始看纯电车。和大多数人一样,开始先在网上了解电车各种参数,了解各种品牌和口碑,花了2个月左右的时间把当时市面上几乎所有品牌的纯电车都试驾了一遍,都不是太满意,我的要求是: 1、空间大,同时后备箱也要有足够空间 2、后排舒适(因为家里有老人要经常坐) 3、有hud抬头显示 4、支持OTA升级 5、音响效果好 6、操控性好,底盘舒适(至少过坎不要颠的腰疼) 但试驾过的车或多或少不是这点不满足就是那点不满足,反正没有一辆可以满足我所有要求的,正当我考虑是不是要降低要求的时候无意中逛到了极狐的店,第一眼就被她的外观所吸引,静态体验后很符合我的要求,尤其是燕飞利仕的音响,效果超赞!在了解了极狐的背景资料后,随即试驾了店里所有的车型,讲真操控性和底盘是我试驾过的所有车里感觉最满意的,完全符合我的要求,不愧是麦格纳的调教!当天就下了大定,选定了阿尔法T 635S+两驱顶配。 提车过程也非常顺利,两周左右就领着小狐狸回家了。 一晃两年过去了,她带着我走过了很多城市,遇见了无数美丽的风景,如今性能依旧,没有出现例如异响、死机、失去动力等任何影响驾驶的问题,期间也邀请过很多朋友乘坐,一水儿的好评!对小狐狸的表现非常满意。
最不满意
对小狐狸唯一不满意的地方就是车机了吧,车机自带只有百度地图,还不能安装其他导航软件,对于习惯了高德的我实属不便,好在最新版ota后更新了hicar的支持,可以用高德了,就是无法和抬头显示联动,比较遗憾。
空间
5
完全满足和家人出游的需求,尤其是后排,再满足后备箱空间的同时,有着足够大的空间,我180的身高跷二郎腿都没问题!
驾驶感受
5
单踏板模式,一开始看车阶段我还对此嗤之以鼻,认为长期使用会对安全驾驶有影响,但当我真正在小狐狸上熟悉了单踏板模式驾驶的时候,完全颠覆了我之前的天真想法!线型的加减速,使得跟车非常轻松安全,重要的是当她减速的时候减速尾灯会亮起,不会给后车制造危险。还有就是高速时的表现非常出色,别看她是前驱前麦弗逊,但底盘调教的非常稳,高速变道、超车都非常给力,没有明显的侧倾感。城市道路上过颠簸路段时也能很快稳住车身,没有过多的晃动。
续航
5
小狐狸的续航非常扎实,天暖的时候基本和nedc续航是一比一的,充电速度最高可达100kw,半个钟头就能冲到80%
外观
5
颜值是最早打动我的,前脸和腰线非常符合我的审美。
内饰
5
全车真皮nappa座椅,软包中控,手感很棒!车机仪表盘3大屏联动!用起来很顺手。
性价比
5
sk电池加西门子电机,全车除天窗都是圣戈班的玻璃,前后都是双层夹胶玻璃,麦格纳的顶级调教,尤其是55000Nm/deg的车身扭转刚性,业界天花板,同价位性价比个人感觉远超其他品牌!
智能化
4
L2.5的辅助驾驶,全速自适应巡航跟车,让我不论是城市堵车还是长途驾驶都非常轻松舒适,还有AEB自动紧急制动让我避免了不少交通事故!!
VR视角看口碑
-
极狐αT,实力与颜值并存的小狐狸~
2023-12-20
-
老司机驾驶极狐阿尔法T使用一个月的真实体验
2023-04-05
-
靠谱伙伴 值得信赖 记录用车故事
2023-03-30
-
极狐,有识之士的选择
2023-03-12
-
我的电车小能手.极狐阿尔法T
2023-02-13
相关车系推荐
-
极狐T16.28-8.78万-
座椅舒服
-
电耗高
询底价 -
-
元PLUS11.58-14.78万-
续航里程大
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
极狐 阿尔法S18.98-32.98万-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
极狐 阿尔法T511.38-15.88万-
加速强劲
-
快充速度慢
询底价 -