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极狐阿尔法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW 购车经销商：极狐-北京花乡来自：手机汽车之家

今天喝小米粥

极狐阿尔法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW认证

2023-03-27 首次发表

24425km

行驶里程
14.0kWh

春秋电耗
520公里

春秋续航
470公里

冬季续航
28.23万

裸车购买价
2021-05

购买时间
北京

购买地点

最满意

买这台车的时候还是春天，这台车可以说是伴着我跨过了两个春季了。就现在的用车感受而言，我对这台车的每个地方都挺满意的，一个就是颜值，再就是操控感受、动力表现以及空间的表现力，这两个方面也直接决定了开车的心情和舒适度！从车头前脸的设计到整个线条，都是属于比较高级和大气的设计风格。这种风格也正好是我喜欢的类型。我现在在生活里已经离不开这台车了，到哪里都会开着它出去，感觉很顺手也很舒服。其实总结下来就是这台车子的性价比不错。在价格方面，我也通过很多地方了解到这台车子的价格，其实设置的并不高，因为该有的配置也都有了，很多地方也能够看出精致和豪华的部分。

最不满意

槽点吐槽：1.如果说不满意的地方也有，这里边的这块大屏幕，是亮点也是缺点，看电影的时候感觉位置太低，屏幕放不大?如果能调节屏幕高度就更好了，还有一点就是车内系统远程升级，如果能够安装更多的软件也好，这样可以在车内打游戏或K歌，使用起来会更爽！！2.后排无法完全放倒成一个纯平面,不太适合后排娱乐体验和装运大长型物品。3.减震偏硬和胎噪偏大，个人觉得还是不够完美。

空间

5

T的空间足够大，对于一家三口来说，可坐可躺、可玩可伴，偶尔带着父母一起出行，也不显得拥挤，有极狐的陪伴，又是那么惬意。偶尔坐在后排，打开中间扶手，瞬时成为了移动办公桌，扶手中间放置平板电脑，杯托上放着矿泉水，聚精会神办公何乐为不为？关闭车窗，丝毫不会听到外面宣泄嘈杂的声音，车内异常安静，营造了很好的办公氛围和静谧环境。

驾驶感受

5

记录驾驶感受，其实这也是我们家第一次买纯电动车，第一次开这种中型的suv，按理说可能会有一点生疏感，驾驶过程中，体验到向盘的指向很精准，在急速转弯的情况下，也从来不会出现发飘的问题。另外底盘的稳定性也是挺不错的，可能也是因为前后都是独立悬架的缘故吧，所以即使在过坑洼路段的时候，车身也没有很大的波动起伏。在操控配置方面，最常用的就是这个倒车车侧预警系统，还有前后驻车雷达了，这两项功能确实很有帮助。

续航

4

小狐狸开了快二年了，分享一下个人开车的省电心得。电车想开得省电，首先除了气温车子负载，路况等客观因素自己无法掌控外，最重要的就是不要急加速猛踩电门，保持匀速行驶，个人感觉时速控制在 80左右是最省电的。这是这点跟油车差不多，但是电车的电门很灵敏，掌握好的驾驶技巧，养成良好的驾驶习惯很重要!本人亲测，在比较激进的驾驶状态下，电耗基本在17上下，实际里程与表显里程在1:1.4，如果在正常情况下温柔驾驶，最好来开出过 1:0.5的成绩，也就是实际跑了 15公里，续航显示掉了7公里!此外，我认为 T的米其林ps4低滚阻轮胎，低风阻系数，成熟的三电技术对车子扎实的续航和较低的电耗也起到了至关重要的作用，这里必须要点赞!这里跟大家分享自己的省电心得如有不足之处还望各位车友指正。另外，车是为人服务的平时用车也不必过于关注电耗，该咋个开就咋个开，毕竟电费确实很便宜心哈哈哈哈! !

外观

5

最一开始考虑的就是外观了，帅气！大家都看得到的，这样的设计在纯电动车里真的是佼佼者了，时尚动感不说，还有一种很年轻的灵动气质，拥有一个时尚又年轻的外观颜值，确实是非常重要的，可以吸引更多不同年龄层的人去对这台车进行深入了解。车头前脸做的时尚动感，车侧和车身尾部又做的稳重大气，所以才能够是一台老少皆宜的车型。

内饰

5

简约简洁，极狐阿尔法T豪华的内饰和齐全的配置，车子可以说是一个移动的小家，每天上下班以及外出游玩，在车上的时间非常长。阿尔法T的豪华内饰和齐全配置可以说是一个豪华装修的豪宅，对比某斯拉就是个毛坯房。驾驶阿尔法T每天独自上下班的时间变成一种享受，看着巨大的中控屏和控制屏幕营造出科技感，听着infinity音箱独有的环绕声音乐，氛围灯随着音乐轻轻变幻，打开辅助驾驶，不知不觉就到目的地了！