蔚来ES6

蔚来ES6 2020款 600KM 运动版购车经销商：蔚来空间丨温州吾悦广场来自：汽车之家iPhone版

阿达哈哈

蔚来ES6 2020款 600KM 运动版认证

2023-03-06 首次发表

37966km

行驶里程
20.0kWh

春秋电耗
430公里

春秋续航
380公里

冬季续航
43.00万

裸车购买价
2022-02

购买时间
温州

购买地点

最满意

空间大，动力强劲，外观设计大气，内饰高级。智能化功能多。基本上可以满足95%的用车场景。相比ES8，蔚来ES6更加适合城市通勤。此外，减少的车身重量也会相应地提升整车的续航能力，它依然有强劲的动力、用铝合金和碳纤维打造的车身架构、以Mobileye EyeQ4为核心的NIO Pilot驾驶辅助系统、NOMI车载人工智能系统，配置与ES8相比一样不差。能够满足日常使用，配备了360全景影像、定速巡航、车道偏离、并线辅助、自动驻车、全景天窗、感应后备箱、悬挂软硬调节、内外视镜自动防炫目、疲劳驾驶监测、增强版自动紧急制动，侧方开门预警、后排座椅一件释放等配置都有，并且多项安全配置也可以加装。

最不满意

座椅太硬，背部支撑不够，长途开车会累。过颠簸路段车身会左右晃动

空间

5

空间很大，自己1.8米老婆1.62空间方面是绰绰有余了，这么舒服这么来。唯一就是坐垫长度放了腰靠的情况下会有一点点短。对于我们这种大长腿有点不友好。其他的不论是前排空间后排空间，还是装大到可以装的下一整只猪的后备箱来说都是满分的表现。平时带娃出行必备的不管是婴儿车，平衡车，还是大的行李箱都是绰绰有余。

驾驶感受

5

整体驾驶体验是非常不错的。百公里加速动力回馈包括电门的响应秒杀一众油车不在话下，包括在众多的电车里也是出类拔萃的佼佼者。方向盘的指向性是不错的，底盘滤震也是做的不错的。可运动可舒适的感受。唯一不足的就是过烂路的时候车身会晃的比较厉害，转弯或者掉头的半径会有点大。城市电耗在17.18，跑高速的话要20左右

续航

5

买车之前就听说蔚来续航缩水，所以直接上了100度电池。实际开下来正常400公里，夏天多一些，冬天特别冷的话只有350到380。毕竟是双电机，又大又重的SUV也能接受。但有换电谁考虑续航里程啊。2000多公里的长途全程换电0充电已经实现。而且在1300多座换电站的基础上2023年蔚来计划新建1000座换电站。分享一则趣事，我爸和我差不多同时期换车的。我买了蔚来他买了理想，毕竟他还是有续航焦虑。今年春节期间准备带着我爸妈一起去扬州南京玩一圈回来。我爸就说开他的理想去。我说去年年底我们出去玩跑了2800公里都没在高速上充过电，而且春节期间蔚来高速换电站全免费。你这个加油还要油费的。后来我们就开着蔚来出去玩了，不知道我爸有没有后悔他当初的决定。

外观

5

外观大气，沉稳。尤其黑色车身显大。心跳尾灯辨识度极高。4.8米长的车身，一个宽体的外形，配上20寸轮毂。前脸中正，给人一种非常协调有霸气的感觉。心跳尾灯开在路上隔着老远就能认出这是一辆蔚来汽车。可惜二代平台的车修改了这一设计，还是有一点点小小的遗憾。不过蔚来的设计审美，颜值是一直在线的。期待新一代的蔚来ES6在外形设计上也能一如既往的带给我们惊喜和心动的感觉。总结就是车身霸气，尾灯经典耐看，车头设计大气耐看。

内饰

5

内饰用料好，做工精致。整体豪华感还是不错的。不能不说内饰还是颜值在线的，用料也好。但就是这个运动座椅实在很硬，腰部也没有支撑，刚开始开的时候经常腰酸背痛的，这里建议你去蔚来的车商城买一个腰靠。有了腰靠就舒适多了。

性价比

5

性价比不能说超高，只能说还是不错的。毕竟蔚来是又高端品牌路线。如果你只是当一台油车开，上下班的代步工具性价比可能没那么高。但你要玩转它的智能化系统第二起居室，蔚来的社区。那性价比可以说是相当的高。会有意想不到的惊喜和收获。

智能化

5

这里就不得不提聪明伶俐，幽默风趣，机灵可爱，人见人爱的黑糯米了。大部分的口令糯米都能执行，比如开天窗，调整开关空调，开启导航去目的地。甚至你可以叫糯米给你讲个笑话，拍个照片。同时也是哄娃神器。小朋友的好伙伴。至于手机远程控制车辆解锁，开启空调之类的操作都是基本操作了，不值一提。这里要重点表扬一下快捷场景。使用起来真的又便捷又好用，玩法还丰富。有兴趣的朋友可以好好探索一下。这里要重点表扬一下快捷场景。使用起来真的又便捷又好用，玩法还丰富。有兴趣的朋友可以好好探索一下。