纯电深蓝的购车历程
深蓝SL03 2022款 515纯电版
2023-04-17 首次发表
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1000km行驶里程
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14.5kWh春秋电耗
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515公里春秋续航
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18.99万裸车购买价
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2023-03购买时间
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宁波购买地点
最满意
购车前瞻: 因个人工作调动原因,从22年过完年就一直在关注新能源汽车,每天上下班100公里,油车肯定是吃不消的。想想还是花点钱买个新能源,加上之前的油车也有10年了,差不多也该到换车年限了。 之前关注的都有小鹏,比亚迪,因为个人之前开的轿车所以也习惯了轿车车型,23年2月,无意中在推广软件上点了深蓝,被它的外形跟配置以及性价比吸引住了,结果第二天当地销售就给我打电话预约试驾,深蓝的销售又是很积极主动的,连续一周预约上门试驾,这个确实被打动了。 碰巧3月份在犹豫阶段,深蓝推出了4.2万综合优惠政策,果断下单下定,选配了发光面板、智能钥匙跟前备箱,不过这个要吐槽,发光面板是真的被销售坑进去的,个人觉得没啥用,白花了1000大洋。 提车经历: 3月10日下定后,就一直在匹配车辆,在20号匹配成功,然后联系销售把车辆合格证先发过来,一看是12月的车,有点不满意,主动跟销售及店里沟通,这个接近3个月的车肯定是有心理落差的,后面协商后我也妥协了,毕竟是自己喜欢的车,就送了保养后,选择提车了。 不过这个提车经历有点过于简单,多少影响了我停车的心情,就是按照手续签了合同,办了零时牌照,后面就送我走了,我是一脸懵逼地开走的。 用车分享: 车子我个人认为在17万这个价位,是一辆好车,电车的动力肯定没的说,随叫随走,前排座椅带座椅通风跟座椅加热,多向座椅调节,特别让我惊讶的是,竟然还带腰部调节,这个价位的车尽然还有腰部调节,真的是很惊讶。 最后做个小小总结:车是一部好车,配置、价格、驾驶感等都属于中上,续航的话,现在导出都是充电桩,要是家里有那就更不是问题了。
最不满意
不满意的其实有几点,一个是续航确实是有点虚,按14.5度百公里算,58度电应该也有400公里,但实际很难开到这个数,这个是真的有的怀疑。得亏送了充电桩权益,能弥补点这个续航的问题吧。
空间
4
个人177,体重180,前排主驾座椅有点高,要把座椅调整到最低才能视线合适,不得不提下这个迎宾模式,很适合我这样经常磕到膝盖的人。后排空间符合B级车的空间,同事开雷克萨斯的,都说空间很大。后备箱大掀背,开口也大,小孩子的自行车都装的下。还有全车触碰的到的地方都是软包材料,比死板的塑料舒服的太多了。
驾驶感受
4
前期驾驶模式选择的舒适,确实比我的油车好上不止一个点,转向清晰,动力充沛,主驾悬挂舒服,不过有一说一,60码过大点坎后排确实有点颠。
续航
3
有个点不太明白,515纯电,差不多能开个370左右,感觉自己电门踩的很温柔了,电耗平均也在14左右,58度点按14的能耗算下来,怎么也有400,不知道是怎么算的。好在自己有车库,用送的充电桩晚上充电,一个晚上就能补能,还是能缓解点续航焦虑的,影响倒也不大。
外观
5
有关没得说,造型新犀利,符合年轻人的气质,
内饰
4
全车触碰的到的地方都是软包材料,比死板的塑料舒服的太多了。
性价比
4
这个价位能买到这样配置的车,这样造型的车,而且是传统车企背景的电车,性价比拉满。
智能化
4
车机8155自不用多说,反应灵敏,语音识别到位,能连续对话,确实可以做到90%的所见即可说。
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