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我的雷凌
雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版
2023-04-19 首次发表
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6380km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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12.60万裸车购买价
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2022-12购买时间
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成都购买地点
最满意
最满意的地方还是这个车的油耗，我买这部车基本上就是在城市道路上下班代步。最开始买车的时候也不是很了解，但是省油这个环节是我的刚需要求。第二满意的是这个车的外观，我买的运动版，果然开起来远远一看是颇具运动气息的。时尚感也不错。比较适合年轻人开。第三满意的是驾驶体验和安全性能配置。这个车的安全配置还是可以的，驾驶体验感也不错，开起来方向盘轻盈不累手。
最不满意
不满意首先是内饰比较拉跨，一眼看上去，中控台的地方基本上都是塑料原件，哪怕稍微镶嵌一点皮子的东西也比现在这样好很多。再一个就是减震，真的可以说是硬得一塌糊涂。我开过这个车去泸定那边，一段烂的山路把我颠得差点怀疑人生。
空间
4
这个车的总体乘坐空间算中等水平，我178cm的身高，坐驾驶座开车放脚的位置还是比较可以的，还有就是踏板松软度协调，加上空间够大，踩踏的时候不费劲。后排座位相对前面来说要显得差一些，我这个身高坐进去差不多就只有一拳多一点点的剩余。我妈比较胖，坐下去基本上也可以说告别三人坐的余地了。放东西的地方倒是还可以，家用没什么大问题。
驾驶感受
5
好开确实是好开的。但是也有缺点，最大的缺点就提现在减震上面。前面也提过了今天，真的做得比较差。方向盘轻盈度佳，开起来比较跟手。转向的时候反应迅速。发动力力量也不错的，起步，加速，降速都比较平稳。加速还是挺快的。低俗行驶我遇到过顿挫感比较明显的时候。
油耗
5
太太太满意这个车的油耗。可以说是把日系车省油的习惯发挥的淋漓尽致。我市区道路居多，经常遇到大拥堵的时候，但是这个车还是经受住了考验，油耗只有不到六个油。
外观
5
外观方面不管是从车头还是车尾还是侧面看都是具有比较强烈的运动气息的。特别是侧面腰线的一凹一凸，一深一浅，相互呼应，很时尚。车头和车尾算是你那种很常规的设计风格，没有大错也没有很独特。属于非常耐看型。
内饰
4
一般，特别是在中控的用料上面，造型倒是有用心，但是用料基本靠塑料。还有就是那个屏幕，太方正了，一点都不大气和年轻化，看着就像80年代的黑白电视显示屏一样。
性价比
4
性价比还是可以的，价格不高。省油是关键。
配置
3
配置不高，除了座椅的舒适度也皮子还算不错以外。其他基本上没有什么特别好的配置。
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