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双擎雷凌，越用越香
雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版
2023-07-12 首次发表
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3100km行驶里程
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12.68万裸车购买价
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2023-02购买时间
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成都购买地点
最满意
从小对丰田汽车的印象都挺好的，也有很多亲戚买的丰田车，“开不坏的丰田”是我对丰田车的第一印象。我买雷凌双擎主要看中它的省油省心，平时只管用车，公里数到了就保养一下，其他什么也不用管，真的很方便。
最不满意
新车刚提一个月，2023款的车就上市，电机的动力也得到了升级，心里还是有点不爽的。双擎版本的动力依旧有点弱，和大众、别克的1.5L自吸发动机差不多，平时开着还好，特别需要动力的时候就很难受。
空间
4
虽然雷凌的外观尺寸看着比一般的A级车要小一点，但车内的乘坐空间还是够用的，平时在市区里开车一般都只坐2个人，空间绰绰有余，每次外出旅游空间就有点捉襟见肘了，后排坐3个人回稍微有点挤。
驾驶感受
4
给我最大的感受是换挡平顺，没有顿挫，动力偏弱，加速无力。基于TNGA架构打造的雷凌不仅安全性提升很多，底盘悬架变化也很大，整个支撑性很好，和之前的老款相比，刹车点头和侧倾现象好了很多。
油耗
5
买车之后的一个多月都在外面出差，所以车开的不是很多，目前只跑了3100公里，但是百公里4.5升的实际油耗和官标油耗很相近，想省油买丰田混动肯定是不会错的。
外观
4
外观是时尚耐看型，用个3-5年也不会过时，我最喜欢运动版的17寸大轮毂，从侧面看非常运动，对整个车的颜值提升不少。
内饰
3
内饰是经典的家族化设计，和凯美瑞、亚洲龙是如出一辙，基本上就是等比例缩小版。用料方面以硬塑料为主，我也并不排斥，毕竟车本限制，但每次暴晒后车里的异味就非常重，我就有点难以接受了。
性价比
5
现在的车是越来越便宜了，12.68万的裸车价就能买到丰田双擎，要是在3年前是完全不可能的。雷凌的性价比不仅体现在车加价上，还有它的用车成本，4.5L的百公里油耗，油费这一块就能省不少。
配置
4
运动版的配置还是很丰富的，很多实用性配置都有。Toyota Safety Sense的L2级别辅助驾驶系统，车道标线识别的准确，而且反应很快，非常不错。后驻车雷达配上倒车影像很方便，我每天都用，当然要是有个360全景影像就更不错了。
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