特斯拉model3 performance完美的家用超跑

Model 3 2022款 Performance高性能全轮驱动版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

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Model 3 2022款 Performance高性能全轮驱动版认证

2023-05-10 首次发表

13000km

行驶里程
18.0kWh

冬季电耗
450公里

冬季续航
35.99万

裸车购买价
2022-09

购买时间
北京

购买地点

最满意

本来之前家里有两辆油车，本着经济实用的原则，想要换个电车。已经试驾过朋友的Model3，又去荟聚店里试驾了 Model3P，百公里加速是3.3秒，作为一款性能车，价格也不贵。试驾感受一骑绝尘，起步那一下可谓是稳中带猛，肾上腺素飙升，当时就想着一定要去赛道上赛一把速度与激情！虽然内饰和3相比没有太大的不同，但是为了这个加速感受入股不亏。音响也比Model3要好很多，19寸零重力高性能轮毂和红色卡钳很有运动感，还有车位的碳纤维尾翼也给整体外观带来了更加运动的视觉。试驾完果断预定了一台。等待期比预想的快很多，销售通知完立马把油标换成电标，整个交付过程很流畅，不得不说特斯拉这点做的比传统车企效率高多了。然后就开始和老婆选车衣颜色，刚开始她想要粉色，去店里看了之后发现蓝色更好看，就选了现在的亚面钻石金沙冰川蓝。还挺受欢迎的，好多路人问颜色。在开的过程中很喜欢特斯拉的简洁理念，多余的东西一概没有。虽然有人吐槽内饰简陋，像毛坯房。但我就喜欢这种干干净净的感觉。天冷天热提前加热制冷很方便，座椅加热很给力，老婆姨妈期给她开三档，直夸我体贴🥹接她上下班都提前开空调，等老婆的时候还能在车里看看视频，打把游戏。夏天的时候分区控制空调，她那边的温度别太低，容易吹感冒🤒️ ap辅助驾驶功能好用！刚开始抱着试试看的心态，后来发现真香！看得非常稳当，很智能。偶尔有些小刹的顿挫感，但也在接受范围之内。下大雨或者路面画线不清晰的情况，识别也非常准确。高架高速用起来很方便，周末带老婆去趟郊区或者周边城市玩耍，也不会累。同时露营模式对于爱出去玩的小伙伴也很加分。还有就是充电省钱，装了一个原厂家充，跟油车比简直不要钱，比地铁都便宜。综合起来一公里不到一毛钱。原厂家充的服务不错，来了三个工人干了一天，线也比其他第三方的粗，价格透明，原厂包含40米线缆，超过一米五十五块钱。走线很细致，临走还把地库扫得很干净。