出口的网红车，元plus

元PLUS 2022款 430KM 尊贵型购车经销商：其他经销商

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元PLUS 2022款 430KM 尊贵型认证

2023-06-17 首次发表

12600km

行驶里程
12.5kWh

夏季电耗
390公里

夏季续航
14.28万

裸车购买价
2022-07

购买时间
绍兴

购买地点

最满意

最让我满意的就是它那青春活力的外观，还有那厚实的做工，外观整体设计很豪华，看起来很有档次，运动感也挺强的，所以在对比了很多车之后，我还是选择了它，另外它的操控也很简单，对我这个新手挺友好的，感觉车身比较稳定，行驶起来比较安静，也没感觉太飘，动力比我想象像中的要大，提速还是比较快的，开起来一点都不感觉到肉。

最不满意

目前整体来说都是挺满意的，但是也有想吐槽的地方，空间我认为不是那么大，从车身就可以看出来，里面的空间有点小，尤其后排坐两个人挺宽松舒适的，可坐三人会很挤，坐的也不舒服。

空间

4

我身高1.76坐在前排腿部头部都没什么问题，但我认为它后排空间有点小，后排坐满后悔显得拥挤了些，身体不能够很好的伸展，至于它储物方面的空间是做得很到位的，车内放小物品的地方挺多的，车门把手有位置放，驾驶位也有位置放，再有后备箱的容积也很大，可以放很多东西。

驾驶感受

5

动力体验真的很棒，比开燃油车舒服太多了，那种动力随叫随到的感觉，让我挺意外的，起步很迅速，而加速不仅快，还会很平顺，没有燃油车那种变速箱换挡时动力的真空感，所以平时在市区低速跟车时，电动车动力感受真的很棒，操控起来也很顺手，一只手打方向轻轻松松，而且辅助操控类的配置比较丰富，平时开起来会很省心的。

续航

5

新能源车对我来说上下班代步挺合适的，因为它是真的省钱，而且续航表现还不错，平时上下班通勤一天只是大概40公里，一个礼拜充一次电都是没问题的，再有我平常充电也很方便的。

外观

5

它的外观很吸睛好看，不烂大街，显得与众不同，而且很新颖，开在路上回头率还是很高的，而整体看起来也比较高端大气，运动感和线条感都很强，可以说是完全长在了我的审美，这种外形也不会轻易过时，整个车头给人的感觉就很有精神，带来的视觉冲击力特别强，同时也提高了它的辨识度，车身的颜色也很漂亮，在阳光的照耀下熠熠生辉。