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caokeyang130: 纯电车里的王者,ID.4X充电一次,续航15天
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纯电车里的王者,ID.4X充电一次,续航15天

caokeyang130

ID.4 X 2022款 纯净长续航版

2023-06-21 首次发表
  • 2015km
    行驶里程
  • 14.0kWh
    夏季电耗
  • 410公里
    夏季续航
  • 24.19万
    裸车购买价
  • 2023-03
    购买时间
  • 徐州
    购买地点

最满意

这款车让我满意的地方还是比较多的,首先是它的颜值设计很吸引我,自带一种让人忍不住多看几眼的魅力,特别是它的车头,一看就很时尚,也算是颜值担当了吧,因为好看,所以就会多看。然后就是它的电耗比较低,续航能力强,对于纯电动车来说,这是比较强的优势,也是我们入手纯电动车要考虑的因素。我最看重的两个方面,刚好都是让我最为满意的。

最不满意

最不满意的就是内饰方面,主要问题就是有异味,车内的味道是比较重的,刚提车的那段时间,每天都得先通风一段时间才能开车,因为我对异味是比较敏感的,也不太喜欢闻这股味道,所以这方面让我觉得不是很满意。

空间
5

说到它的空间,我觉得也是值得称赞一下的,从整体的空间来看,算是比较宽大的。像我们一家三口乘坐,轻轻松松就能坐得下,家人平时都是坐在后排的,腿部可以自由的挪动,不会有局促感。我坐在前排开车,也不受束缚,头顶的剩余空间也很足,不会影响到驾车的视野。最后说一下后备箱的空间,满足日常储物不是问题,行李箱、婴儿折叠推车这些都是可以放下的,目前来说还没有遇到空间不够用的情况。

驾驶感受
5

驾驶感受方面我想先谈一下车子的动力,比我预想的好太多了,一开始我也曾担心过纯电动车的动力会不会不够用,当自己亲自试驾以后发现,强劲度还是蛮好的,提速很快,并没有想象中那么差劲儿。再来就是说一下驾驶的感受,车子的方向盘很好驾驭,开车或是打转向的时候并不会觉得吃力,双手很容易就能打过去,刹车和电门也是很容易就能控制到位,脚下不费力,总的来说就是挺好开的。

续航
5

选这款车的时候我也重点关注了它的电耗,当时就知道它的省电性能是比较不错的,我虽然是新手,但是自己驾驭之后电耗也一直保持的不错,基本上都在百公里14千瓦时左右浮动,这个水平算是省电的了。另外,它的续航能力也不差,电量衰减不多,像我每天上下班开车,基本上一周充电一次就可以了,足够我跑15天。

外观
5

说它是高颜值设计一点儿也不为过,确实是很漂亮,当时看到它的时候内心产生的想法也是很哇塞,优雅的曲线线条、时尚的设计风格,处处都迎合着年轻人的审美品味。车头的设计既融入了大气,也融入了气势,很有自己的个性,所以才会让人过目难忘,看了还想看。

内饰
4

内饰主要的问题就是异味比较大,对于我这个对异味比较敏感的人来说,确实是有点影响的,不过经过几个月的时间,味道已经小很多了。

性价比
5

性价比肯定是比较高的,不管是在购买的价格方面还是后期的维护方面,它都是比较省钱的,而且车子各个方面的优势也都很明显,所以入手不会亏。

智能化
5

配置还算可以,个人感觉挺丰富的,功能也多,能让开车变得轻松很多。

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