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wuzuo621: 油价飞涨的年代,纯电ID.4X真是选对了
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油价飞涨的年代,纯电ID.4X真是选对了

wuzuo621

ID.4 X 2022款 纯净长续航版

2023-07-26 首次发表
  • 3204km
    行驶里程
  • 15.0kWh
    夏季电耗
  • 410公里
    夏季续航
  • 24.19万
    裸车购买价
  • 2022-12
    购买时间
  • 南通
    购买地点

最满意

最满意的是ID.4X的外观和舒适性表现,外观时尚大气的设计风格,真是漂亮吸睛,前脸和车灯的都颇有亮点,而且车身线条很流畅,尾部的造型也协调耐看,开出去挺吸引大家注意力的,感觉挺有面子;舒适度也让我尤其喜欢,过减速带没什么颠簸的感觉,空调制冷更是不错,另外胎噪和风噪声音也很小,而且新车的车内没有什么异味。

最不满意

后备箱的容量还是有点欠缺的,东西一多得好好规划下才行,要是后备箱的容量再大一些就好了,这样空间方面就很完美了。

空间
4

空间方面除了后备箱的深度设计小一些,整体带来的乘坐空间还很大的,前后排空间不管是乘坐还是驾驶上都能带来很宽广的感觉,我身高178,体型中等,坐在任意位置时都感觉轻松惬意,头部不压抑,腿部也能自由摆动,不会显得很挤,偶尔车内坐满人的时候,空间舒适度也很高,并且车内还有不少储物格,放置些小物品很便捷。

驾驶感受
5

驾驶时,操控性不错,属于好操控的,方向盘很轻,手感很舒适,转弯的时候能很快就打过去了,刹车制动还很灵敏,转弯的过程中,半径也不大,另外动力来说也是很顺畅的,开起来没有肉感,提速什么的,也能做到轻松且给力,同时后半程对动力也不用有什么担忧,超车更是没有拖泥带水的感觉。

续航
5

平时在市区里跑的比较多,也没觉得有啥焦虑的,大概6天充下电就行,对于这个级别的车来说,ID.4X的续航表现挺棒了,而且开空调的情况下,电耗也不高。

外观
5

ID.4X的外观设计充满个性、独特气息,吸引力很强,摆在那里就能让你不由自主的想去深入了解下ID.4X,前脸的部分不同于很多同级车,整车气质风格明显是更年轻化的,两侧大灯既增强了视觉效果上的层次感,又为夜间行车带来了很好的照明度,而车身充满力量感的线条,也很有动感魅力,并且在做工细节上也是下足了功夫的,车漆精致感很突出。

内饰
5

内饰简约运动风格的深得我心,配色看起来很舒服,让人心情愉快,而且用料做工也比较良心,这一点不是很多同价位车所能比的,大部分地方都用了柔软的软材质,质感很不错,小细节的做工还很精细,而且科技感也是能看的见,配置够高,中控屏幕尺寸不小,分辨率和清晰度也都很高,功能也丰富,操作还简单方便,

性价比
5

在我看来,ID.4X性价比方面还可以,配置丰富,内饰有档次,而且新能源电车的用车成本还很低,后期维护费用也不高,作为一家人的代步工具挺合适的,并且价格我也能接受,买车的时候销售人员服务还很热情耐心,没有什么附加费用。

智能化
5

配置上整体来说是属于中上等水平的,安全方面确实做的很好,而辅助操控配置方面也很不错,实用性配置可以说是一大堆,并且多媒体功能还很丰富。

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