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小猪仔8k: 省心也经济的跑车
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省心也经济的跑车

奔腾NAT 2023款 PRO 悦享出行版 425km 购车经销商: 其他经销商

小猪仔8k

奔腾NAT 2023款 PRO 悦享出行版 425km

2023-06-24 首次发表
  • 8878km
    行驶里程
  • 14.0kWh
    夏季电耗
  • 390公里
    夏季续航
  • 11.80万
    裸车购买价
  • 2023-05
    购买时间
  • 鞍山
    购买地点

最满意

用下来,这车的续航表现真的是让我很惊喜,官方宣称425公里,实际可以跑到390公里真的惊艳,达成率相当高,平时城里面出车的话,一天充一次电就完全够了。

最不满意

配置不算太给力,方向盘只有上下的调节,主驾驶位没有电动座椅,喇叭数量也比较少。

空间
5

车身不算长,还不到4米5,但是车头占比小,车身造型又比较方正,车内的空间利用率相当出色,无论是后排还是后备箱都很宽敞。

驾驶感受
5

电动车,市区里面开真的是非常灵活,加速很快,响应又很灵敏。驾驶比较激烈的情况下也不需要我担心充电成本,反正都很经济,开起来特别爽。

续航
5

没有高速行驶的情况下,续航有个390公里的样,而且还是在我没有刻意去省电的情况下开出来的。

外观
5

外观的争议比较大,刚开始我也是觉得有一些不符合主流的审美,但慢慢看习惯以后还挺有个性的。开在大街上,相比于那些千篇一律的三厢轿,以及偏商务风格的MPV,我的NAT反而能够让人眼前一亮,很有特点。

内饰
5

内饰的用料不差,再加上它本身的做工挺好,旋钮和按键也有明显的阻尼,用下来质感这一块让我很满意。

性价比
4

配置都比较基础,没有什么高级的功能,在实用性方面会有所欠缺,不过好在价格不贵,续航还很给力,整体看下来倒是没什么大问题。

智能化
5

有大屏车机,仪表的数字显示设计也非常清晰,看上去一目了然,就是不知道以后说会不会开发出什么新的玩法。

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