奥利弗奎恩x4：
NAT让跑车生活更加舒服
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NAT让跑车生活更加舒服
奔腾NAT
2023款 PRO 悦享出行版 425km
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奔腾NAT 2023款 PRO 悦享出行版 425km
2023-06-24 首次发表
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14700km行驶里程
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14.3kWh夏季电耗
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380公里夏季续航
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11.90万裸车购买价
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2023-04购买时间
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淄博购买地点
最满意
空间宽敞，像我这种跑城际网约车的经常都是要一车坐满，还有很多行李，NAT的空间从来没有说不够用过。
最不满意
外观看着有些非主流，包括很多时候乘客上车的时候也会说我这车外观怎么有些奇怪，如果能够把尾部设计成一般车型那种感觉，我觉得效果可能会更好。
空间
5
车内的空间是真没得说，坐5个人一样很宽松，除非都非常的胖。而且后排的地板平整，坐在中间位置也不觉得难受。后备箱很大，方方正正的，垂直高度和进深都很给力，利用率很高。
驾驶感受
5
动力比我预想的要好，尤其是市区里面红绿灯路口起步，我经常都是冲在第一位，加速很猛，比起油车加速感要更强烈。
续航
5
像我这种跑长途比较多的，高速上我一般会稳定在100~110km/h的速度，电耗相对会低一点；实际的纯电续航能够达到380公里，高速这个表现算是相当可以了。
外观
4
前脸设计倒是没毛病，甚至有几分呆萌的感觉，侧面前半部分也很正常，就是靠近车尾的地方有点怪异，想要追求一点个性的元素吧。
内饰
5
有数字的仪表，中控屏幕尺寸也不小，还保留了一些实体按键，看上去非常简约整齐，操作使用又很方便。颜色搭配有深有浅，不会让人感觉压抑。
性价比
5
目前用下来我觉得NAT各方面都让我挺满意的，对于这个价格来说性价比很高，平常跑车最主要是要经济省成本，NAT也成功做到了。
智能化
5
有车机大屏，还有定速巡航，跑长途很轻松，操控上也算是比较智能的了。
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