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选择NAT跑网约车，驾驶感受非常舒适
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选择NAT跑网约车，驾驶感受非常舒适
奔腾NAT
2023款 PRO 悦享出行版 425km
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奔腾NAT 2023款 PRO 悦享出行版 425km
2023-06-29 首次发表
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17545km行驶里程
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14.2kWh夏季电耗
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380公里夏季续航
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11.90万裸车购买价
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2023-04购买时间
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郑州购买地点
最满意
这车在城里面开舒适性挺好的，一个是噪音小，二个是底盘悬架比较软，一般的路面坑洼或者井盖、减速带这些震动都可以被过滤掉一大部分，车内不会有太明显的冲击。
最不满意
电池容量不大，没有提供大电池的版本可以选择，有时候要跑长途的话，路上充电会比较频繁。
空间
5
车身造型方正，后排和后备箱都很大，尤其是后备箱，上次送几个乘客去机场，他们4个大行李箱放下依然还有一定的剩余。
驾驶感受
5
低速下加速超车动力爆发力很强，电机噪音很轻微，提速都是悄无声息，这种感觉很好。电门和刹车踏板的行程线性，平时操控起来给我的感受很细腻，非常好控制。
续航
4
相对于官方数据来说，实际的续航没有什么水分正常的折损率，但这只是在市区路况下开出来的结果，要是跑高速的话，可能会低一些。
外观
5
NAT的外观其实不呆板，感觉看着还非得时尚，而且侧右侧使用了侧滑门，上下车很方便。
内饰
5
中控台上面挖空设计了很多的储物格，旋钮档也设置在了车机屏幕的下方，给中央过道这一块留出了更大的空间。虽然车子价格不高，但是用料不差，不会有廉价感。
性价比
5
性价比挺高的，尤其是优惠下来价格很给力，又不需要购置税，像我们跑网约车用这种电动车成本很低，赚的钱也相对更多了，我很多现在用汽油车跑网约车的朋友都想换成我这一款。
智能化
5
数字的仪表读数很清晰，平时看电量，看剩余续航里程什么的都是一目了然，车机屏幕尺寸不小，操作也非常方便，一些常用功能还保留了实体的按键，细节考虑很人性化。
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