用最简单四个字概括宝马I3就是:舒适好开
宝马i3 2023款 eDrive 40 L 曜夜套装
2023-07-05 首次发表
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1032km行驶里程
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15.1kWh夏季电耗
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515公里夏季续航
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26.89万裸车购买价
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2023-06购买时间
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北京购买地点
最满意
基本不用保养的宝马车,用车成本确实非常低,到目前为止开了刚刚1000公里,算一算电表数据和出去外面充的电费,还不到100块钱。电耗控制确实做得非常不错,而且很好开,乘坐舒适度家人都说好。
最不满意
目前的用车时间还不长,非要说不满意的话就是后排不能放倒,还有就是配置不高。
空间
5
空间表现是足够优秀的,特别是后排的腿部空间比同级别的不少车型都要大,而高度空间以及储物空间,还有后备箱空间都是中规中矩的水平。
驾驶感受
5
车子很好开,动力响应非常快,非常灵敏,但是又不是特别窜,而且底盘的调教很有高级感,继承了宝马一贯的机械素质,家人是容易晕车的体质,坐这个电车并不容易晕车。
续航
5
在此之前我也开过特斯拉的车型,我感觉宝马这个电耗水平,特别是在高速上不比特斯拉差,而城市里面会比特斯拉要高一点点。
外观
4
外观还行,耀夜版本增添了很多黑色元素,整体造型在燃油三系的基础上增加了运动包围,前面和侧面都设计了导风槽。
内饰
5
内饰黑配红,非常经典,还有做工方面的工艺是很好的,接缝非常均匀,还没挑出什么毛病。座椅填充比较柔软,同时支撑也比较足,乘坐舒适度我与家人一致认为非常不错。但也有一点就是副驾座椅不能高低方向调节,腿部会悬空。
性价比
5
之所以买它,性价比是很大的一部分,只要宝马还想保住品牌形象,当前这个价位基本到底。
智能化
3
爱憎分明,自己的车也不能盲目夸,智能化水平上聊胜于无。
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