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权衡之下还是入了i3
宝马i3 2023款 eDrive 40 L 曜夜套装
2023-12-23 首次发表
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3000km行驶里程
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15.0kWh冬季电耗
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300公里冬季续航
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38.00万裸车购买价
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2023-06购买时间
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绍兴购买地点
最满意
宝马的操控性很好，指哪打哪方向盘比较灵活，内饰也有氛围感加了双联屏幕，主要性价比高不到30能享受宝马的品质。
最不满意
这个软件系统还是比不上新势力，carplay有时候一直连不上很头痛，还有冬季续航确实比较虚一下子电就降下来了有点焦虑感冬季，夏季的话还是比较实在的够用
空间
4
i3的空间还是很大的，后排坐进去脚可以很宽敞的自由活动离前排还有3拳的距离，但是沿用这个油三的中间凸起还是比较占空间的，后排基本上只能坐2个人再来一个的话就会显得很拥挤，后备箱空间也蛮大的基本可以满足日常的需求，带点露营装备吃的喝的完全够装。
驾驶感受
4
电车加速一触即发，比之前我过的日系油车来说简直是云泥之别，虽然i3在新势力中的动力没那么大的优势但也完全够用，百米加速5秒左右的推背感还是十足的，平时超车也只需轻轻一脚电门就可以轻松超越，刹车点头是宝马的通病，一开始有点不习惯后来脚法熟悉后就差不多不会点头了。
续航
4
平时就在柯桥镇上开开也不怎么出远门，对于续航没那高的要求，春夏的时候大概续航是400多公里，冬季很不耐打就300多了会有点焦虑但也能满足日常需求。
外观
5
外观和油车的的三系大差不差，中网和油三还是有点差别的，电三是封闭式的感觉而且有点塑料感，但也还能接受，最喜欢的还是整辆车的流线型一眼就钟情了，一直对3系有特殊的感觉，大灯有机甲眼睛的感觉，亮的时候像激光发射一样很有辨识度，尾灯采用了L类似的造型也非常有运动感。
内饰
4
内饰我是火山红颜色的，坐进去比较有品质和氛围感，方向盘的手感很好做工对得起宝马的牌子，座椅虽然是混合皮但是坐上去舒适感比较强包裹性也蛮好，用料实在氛围灯也给力，晚上的时候灯光亮起氛围感一出心情也会好很多。
性价比
5
主打的就是性价比，30w不到就能享受宝马的品质和操控，之前一直想买油三奈何价格稍微贵了一点，刚好看到电三出来去试驾和感受了下和油三没太大区别，心里其实已经有决定了。
智能化
4
智能化的话还是稍微差点，个人感觉车是用来开的，享受的还是副驾和后排，车机比较流畅的还是，CarPlay希望在改进一下有时候一直连不上去
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