最满意

1. 高性能动力系统：ID.4 Crozz能够提供平顺流畅的驾驶体验。其电动马达能够提供201马力的动力输出，加速迅猛，同时因为电动机的特性，还拥有高扭矩输出，提供优秀的动力表现。虽然在电动时代201马力的加速显得平平常常，但对于居家生活来说，确实已经足矣！ 2. 长续航里程：ID.4 Crozz配备了84.8度大容量的锂离子电池组，官方声称能够达到450公里的续航里程，这意味着在日常使用中，很少需要进行充电，减少了驾驶的不便。 3. 充电速度快：ID.4 Crozz支持DC快充技术，可以在短时间内快速充电。例如，使用150千瓦直流快充设施，可以在30分钟内将电池充至80%。 4. 宽敞舒适的内部空间：作为一款SUV，ID.4 Crozz提供了宽敞舒适的乘坐空间，可容纳5名成年乘客，并拥有很大的后备厢空间。 5. 先进的科技配置：ID.4 Crozz配备了丰富的科技配置，包括可配置的数字仪表盘、中控大屏幕、智能手机互联功能、语音控制和导航系统等。这些先进的功能提高了驾驶的便利性和娱乐性。 6. 安全性能：ID.4 Crozz配备了一系列先进的安全系统，如自动紧急制动、主动巡航控制、车道保持辅助系统等，提供了更高的驾驶安全性能。其中集成了多种功能的半自动驾驶辅助功能在高速公路上可以有效地节约车主的体力，它能够保持在120公里的时速下稳定的保持巡航而不需要过多的人工干预。7. 矩阵大灯：ID.4 Crozz的矩阵大灯采用了多个独立控制的LED灯组成的矩阵结构。这些LED光源可以根据不同的驾驶条件和环境需求独立控制，以提供最佳的灯光分布和照明效果。8. 光束控制：矩阵大灯可以根据车辆的行驶状况，自动调整光束的形状和方向，以适应不同的路况和驾驶需求。例如，在拐弯时，矩阵大灯可以自动聚焦光束，照亮车辆前方的弯道，并避免干扰对面来车的驾驶者。9. 自适应照明：矩阵大灯可以根据车速、方向盘角度以及车辆传感器的检测结果，自动调整灯光的照射范围和远近光切换，以确保驾驶者获得最佳的照明效果，并最大程度地减少对其他道路使用者的干扰。

最不满意

电池续航里程：尽管电动车技术在不断进步，但目前大多数电动汽车的续航里程仍然不太能够满足出行的所有需求。对于一些长途旅行或者需要大量驾驶的用户来说，电动汽车的续航里程可能不如燃油汽车那样长。这也是整个新能源行业需要解决的问题。 充电基础设施：电动汽车使用充电站进行充电，但充电基础设施的覆盖范围仍然相对较小。在大的城市里目前比较好的解决了充电困难的问题，但是在比较偏远的地区，寻找充电站是一个让人有点焦虑的东西。而且优质的充电站只是其中的一部分，一些站点缺少维护而出现一些破坏和故障。这可能导致在某些地区难以找到便利的充电站点，从而限制了ID.4 Crozz的长途驾驶能力。 充电时间：电动汽车的充电时间通常比加油时间长。即使ID.4能够满足100 kw的充电功率，从20%到80%的充电时长不到40分钟，但与燃油车的补能时长相比仍然不够迅速。目前，快速充电技术正在发展，但充电时间仍然需要一定的耐心和计划。 智能屏幕：我倒不像网上大量人吐槽的那样嫌弃它很不智能，相反，我觉的这个屏幕除了界面比较传统以外，其实所有实用的功能它都具备的。只是操作逻辑不合理，需要优化，让它更扁平化不要有太多层菜单。 初始价格：2021年电动车的普遍售价通常较高，部分原因是电池技术的成本较高，以及新能源汽车的突然受宠热卖。虽然平心而论大众ID.4crozz 已经是相对价格较为公平的电动车，但其仍然比传统燃油车型的价格要高。当然彼一时此一时，转入2023年，整个新能源汽车行业都转向为务实争取市场，整体售价已经变得相当亲民，现在确实是入手的一个好时机。

空间

3

满足家庭需求，虽不奢侈但足够使用。后排坐人不感到压抑和局促，我很满意。

驾驶感受

4

加速8.4秒官方数据，我也没有什么设备去印证，主观感受挺快的，头几秒很猛后面就平淡许多，但比起燃油车已经进步很多。

续航

3

夏季百公里18度左右，春秋季14度左右，刚开始耗电量很大不要被吓到，开十多公里会慢慢降下来。

外观

5

设计绝对原创，很显年轻时尚。很符合我的审美，大部分人都比较认可它的外观造型。

内饰

3

内饰比较年轻，用料比较朴实，也非简陋，只是没有模仿奢侈的风格。这样也减少一点甲醛的释放。

性价比

4

安全配置十分满意，需要的功能基本都安排了。矩阵大灯和半自动驾驶辅助是我最喜欢和满意的功能。

智能化

3

语音交互

对声音的识别还算不错，需要比较清晰的说出命令，但是对于连续命令就识别不了，而且需要比较书面的用语。

车机功能

流畅度挺不错的，基本没发现卡顿的问题。极少的情况下出现导航系统卡住，用车近2年只出现过2次。

车载导航

许多人不喜欢这个导航，主要原因是功能不如手机导航丰富。但是它有其自身的特点：能够预估到目的地的剩余电量，并在不能到达目的地时自动导航去最近的充电站进行充电。这个过程不需人工干预。