虽然处于了解阶段但心里已经基本认可了

ID.4 CROZZ 2021款长续航PURE+两驱版探店经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

口干口苦唠嗑v

ID.4 CROZZ 2021款长续航PURE+两驱版认证

2023-10-14 首次发表

暂无

行驶里程
21.58万

参考价格
2023-08

探店时间
廊坊

探店地点

新车好评

现在让我特别期待的就是它的空间实用性，虽然还没有决定拿下它，但感觉它的空间是不会出现问题的，因为后备箱比较宽敞，而且腿部空间对比起来差距也不会那么的明显。

新车槽点

内饰设计的比较好，做工也比较精湛，在细节上的处理还是挺用功的，能看得到它的品控很得当，唯一不足的就是车速过快，发动机的噪音也会传进来一点，如果放个音乐的话估计应该就好很多了。

空间

5

虽然只是浅浅的试驾了一下，但感觉前排的空间真让人觉得挺充实的，座椅还能够进行随意的调整，而且我也大概触摸了一下，衡量了一下，感觉空间不错，如果真的选择了，后期放纸巾，湿巾或者是女孩子放备用化妆品时估计也是能够全面派上用场的，其次就是后备箱，虽然当时没有放东西，但打开之后目测了一下，感觉也是比较宽敞的。

驾驶感受

5

操控的时候比较灵敏，十分的柔顺，油门踩下去的时候反应比较快，而且它的转向半径大小对于我来说也是刚刚合适的，扭动的时候方向盘比较精准，没有任何的虚位，这样精准的在日常生活中使用的时候就可以直接派上用场，不用去适应自己没有掌控的东西，更能快速的利用起来。

续航

5

目前续航上我倒是没有特别的头痛过，因为当时听了介绍人员说的东西，自己也制定了一个计划，只要稍微的去注重一下，改掉一些坏习惯，它的续航就能够随着提车时间的增长略微的往上涨一点，能够逐步的趋于稳定的数值，稍微改变一下基本就能够达到我的预期目标。

外观

5

外观设计的还是挺大方的，是比较和蔼的那种类型，看起来不会有特别强势的呈现感，所以日常生活中使用显得比较低调，刚好我的工作性质也是比较稳定的类型，如果开特别高调或者是个性的难免会有一些不合适吧，我也不太喜欢过于出众的，还是这种低调内敛、有气质的更适合我现在使用，情况也比较符合我个人的审美。

内饰

4

试驾时间不是很长，但我也比较喜欢内饰的设计，简简单单的，最近流行的就是极简的风格，再加上这个中控屏尺寸比较大，而且还非常的立体，所以在观看一些东西或者是呈现一些影像的时候也是比较直观的，能够起到一定的协助作用，唯一不足的可能就是隔音情况吧，当时试驾的时候路况比较好，所以速度就比较快，这时候就会显得发动机的噪音有一点明显。