-
2628
- 0
驾车宋PLUS后，详解它的优缺点
宋PLUS新能源 2023款 冠军版 DM-i 110KM 旗舰PLUS
2023-08-09 首次发表
-
暂无行驶里程
-
16.98万参考价格
-
2023-08探店时间
-
重庆探店地点
新车好评
23款宋plus DM-i在外形上做了不少细节上的改动，外观上更时尚更有未来感了，同时又保留了家族特色，远远看，一眼就能认出是比亚迪新能源汽车。除了它的外观，冠军版宋plus 的智能化配置，也让我深深的爱上了。这些天天气很炎热，驾车之前陪乘人员就通过手机打开了车内的空调，拉开车门就感受到了一股凉意扑面而来，舒舒服服的驾车。我的老油车，这个天气出门，上车一股闷热，如果是停在太阳底下，座椅直接晒得烫屁股。真的是不比不知道，一对比就发现了区别。
新车槽点
从4S店出门的时候，我们用的纯电模式，由于出门就不远就拐进了市区，车速也比较低，这个速度下感觉车内很安静，从市区出来切换到混动模式，进入绕城高速，发动机介入后，车内和之前的安静环境相比，噪音就显得有点明显了。虽说宋plus的后备厢设计得很平整，但左右两边凸起的包占了不少空间，多少还是有点影响大物件的储放。
空间
4
最近驾车了好几款紧凑型SUV,作为紧凑车型来说，宋plus的空间设计得确实相当不错，我坐在后排预估了下，后排乘坐三个成年人，应该不会太拥挤，腿部空间也比较好，膝盖和前排座椅之间有差不多两个拳头的样子，后备厢的空间其实也还不错，就是左右两边凸起的包占了不少空间，影响了储物能力。
驾驶感受
4
纯电模式，宋plus开起来很丝滑，起步响应也很迅速，而且静谧性也非常的好，但当猛踩油门踏板，发动机介入后感觉和之前就有点差别了，而且噪音也大了不少。
续航
5
用纯电模式出行，虽然有点折扣，但折扣不算大，我大概算了下，差不多在官方数据的九折，混动模式，宋plus直接秒杀同级别的油车。
外观
5
在外观上23款宋plus较老款做了不少改动，看上去更有未来感了，前脸造型搭配上大灯，甚至有一点凶悍的感觉，气势拿捏得很好。
内饰
5
前排座椅两侧的侧翼很大，坐在上面包裹性很好，而且坐垫的宽度也很不错，驾车了几个小时，右腿都没觉得累。
价格政策
4
无论是老款还是新款，宋plus一直都很少有优惠，23冠军版也是这样，价格上几乎没有什么优惠。
智能化
5
配置的540度全景影像系统，可以看清车底情况，市区车流大，人流大的路段，可以更准确的看出车子与周围人员和车辆的距离，开起来也更有信心。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
比亚迪宋plusdmi冠军版110
2024-09-27
-
比亚迪宋Plus提车分享。
2024-07-21
-
“安静的”小宋
2024-04-20
-
一段时间的相处，对它更加喜欢
2024-03-02
-
细节决定成败，宋PLUS入手很不赖
2024-03-02
相关车系推荐
-
宋L DM-i13.58-17.58万
-
舒适性不错
-
胎噪大
询底价 -
-
海狮0613.98-16.38万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
零跑C1012.28-14.28万
-
后排空间足够
-
胎噪大
询底价 -
-
宋Pro新能源10.28-13.28万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
