克鲁克88：
操控和续航一个不落下
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操控和续航一个不落下
宝马iX 2022款 xDrive50
2023-08-14 首次发表
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3000km行驶里程
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17.5kWh夏季电耗
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700公里夏季续航
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60.00万裸车购买价
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2023-07购买时间
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重庆购买地点
最满意
续航是真扎实，脚法好的时候能到700，一半高速（100-110），一半早晚高峰通勤也能至少630+，一点不虚标。辅助驾驶plus很聪明，空悬和后轮转向让人感觉不出这是一台超过2.5吨的中大型suv。
最不满意
车机时而存在卡顿，菜单里面某些重要功能层级太深，不便于操作。语音助手有些智障，桌椅通风几乎等于没有……
空间
5
空间完全够用，1.8米的人坐上去也不显拥挤
☆ 空间设计亮点
前排中间过道通畅，上下车方便
驾驶感受
5
操控没得说，转向精准而细腻
起步/加速动力
个性模式已经可以轻易干掉95%的车
续航
5
上下班通勤，不跑长途的话40完全够用，要跑高速建议上50。续航很扎实，实测反向虚标，严重虚标！
外观
4
外观怎么说呢，青菜萝卜各有所爱吧，前脸和屁股都还行，侧面腰身是我最不满意的地方……
内饰
3
由于遭遇了0元反向升级合成皮，内饰给个s3分吧
性价比
4
现在优惠力度大，性价比还是蛮高了，个人对比过es8，最终选了iX。
智能化
4
辅助驾驶plus还是很聪明，但整体来说车机还有不小改进之处。
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