瑞虎八老车主想置换奇瑞新宠儿瑞虎九，其中的滋味谁能懂？

瑞虎9 2023款 2.0T 自动四驱旗舰版 5座探店经销商：奇瑞江西永瑞体验中心来自：汽车之家Android版

雪落至白头

瑞虎9 2023款 2.0T 自动四驱旗舰版 5座认证

2023-09-14 首次发表

暂无

行驶里程
20.50万

参考价格
2023-09

探店时间
南昌

探店地点

新车好评

本人奇瑞“全新一代瑞虎八”自动豪华车主，20来岁，差两年30岁，第一次见到我的人都以为我30有2了，显得成熟，也是跟本人性格有关，比较沉闷，想事情比较多，方方面面都会考虑，所以才会人生第一辆车，在24岁那年选择奇瑞瑞虎八。考虑置换瑞虎九的原因还是因为比较喜欢这个品牌，父亲买的是奇瑞QQ，自己工作以后，手里有点钱就想买个使用车，就一个要求，空间大，还得顾家，够安全！刚好上周日，有事来南昌，时间还很充裕，想着闲着也是闲着，带着朋友一起来到“永瑞4s店”来提车，顺便试驾一下，看看是否是我心中的那盘菜… 关于驾车感受，对于一个4年的老奇瑞车主来说，大致有两点——四驱与两驱的不同，因为两驱我也试驾过，正好这次是朋友提的“顶配四驱五座”版，这次试驾更能体验到更多的不同了。相比较而言，两驱对四驱，后者提升的不只是动力了，更多的是“安全感”上的提升，动力随叫随走、急转弯侧倾减弱、后排空间+舒适度、内饰、空调、这些都提升。对于瑞虎八来说，最能直观体现的就是外观了，毕竟从4700mm•1860mm•1746mm提升到了4820mm•1930mm•1710mm，轴距提升到2820mm来说，那是相当够诚意了，再有就是座椅的舒适度，比虎八软和多了，距离前排的距离足足有3拳半，长途跑车不憋屈，至于为什么不说动力方面呢，那是因为奇瑞的发动机就是“王炸”，不用多说的存在，2.0T当红产品，质量稳定，油耗不算太高。

新车槽点

再说有哪些不满意的呢？那就是更新迭代太快了吧！第一次试驾车是在2023年6月17日，萧山“华东瑞虎九”见面、发布会，真心感觉时代发展的真快😭😭。再有就是用料方面，小细节的把控应该还可以再好些，说个本人作为老车主最想说的话，空间既然这么大，就应该发挥出作用，比如女王座驾，就应该把（副驾驶）前排设计成，在完全后仰的情况下，可以跟后排持平，这样一来就能把这台车的看点加一个等级。

空间

5

空间挺大，本人184公分身高，驾驶位距离头顶还有差不多一拳距离，后排就宽敞了，至少3拳距离，由于是五座，后备箱空间还挺大，如果是七座，估计很难坐成年人，也不舒服，后备箱高度对于我来说比较适中，对于女士跟孩子来说也比较友好，电尾门都是标配了

驾驶感受

5

动力充沛，还是四驱版本，刹车比较灵敏，毕竟这个车的调教就是比较“虎”的存在，试驾那会，感觉加速什么的都比较舒服，侧倾的感受很低，30码过弯，侧倾的感受都很低，再有就是通过颠簸路段，可以更加直观的感受到不同，这个CDC电磁悬架不单是说说而已，滤震可谓是做到满分，不敢说做到极致。

油耗

4

油耗嘛，刚出来那会油耗显示百公里20L油耗，后来回去跑了几十公里，15个多，到家显示12个油左右，跟我虎八那会差不多，不过四驱的肯定会费油点，城市路段也能11个油吧！高速的话，虎八7.4个，虎九高两个油也就9个油。

外观

5

外观比较适中，不算是特别惊艳，比较稳重的感觉，带点奢华，跟哥哥瑞虎八比较矮了3公分左右，可能是为了降低风噪，进一步达到省油的目的。

内饰

4

刚上市的新车，堆料还是很良心的，该有的都有，而且内饰也有几个颜色可选，根据自己的心愿吧。

价格政策

4

提车还好，不算太长，上周一订车，这周四就能提车，10％的购置税+保险费用，优惠1.9万，出门加了200元95号油，不得不说这个油箱是真大，有65L。车牌号还是老车牌号，其他杂七杂八算到一起20.5万落地，至于优惠，目前没有太大优惠，就跟官方宣传的一样，需要注意的是：多重优惠不可共享！比如2000抵扣9000不可与置换共享，这个大家需要看清楚