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家有小七: 2年10个月6.6万公里有话说
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2年10个月6.6万公里有话说

马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

家有小七

马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版

2023-09-18 首次发表
  • 66000km
    行驶里程
  • 6.9L
    百公里油耗
  • 13.20万
    裸车购买价
  • 2020-11
    购买时间
  • 南宁
    购买地点

最满意

驾控:我觉得马自达更愿意把它的运动定义为好开,好玩。 空间:一年也就三两次后排坐人,每天都是我们小两口上下班,空间自然也合适,而且后排对于我来说其实也不算小,正常水平。 内饰:减法美学设计,把内饰布局做到简洁大气,用料十分厚道,对得起这个价格。 颜值:利用光影折射出来的效果实在让我折服,在我眼里简直是一件艺术品。

最不满意

动力没有想象中的那么足,60需要急加速超 车的时候不会像带T涡轮增压那么有劲,推背感 那么强,只能说够用,而且相比旧款,由于国6 排放标准的限制,高转速是被限制的,没有老款的车来得动力大。3万公里前大概油耗是6.9,目前行驶了6.6万公里后,平均油耗在7.4,平均10天加一次油,下次保养应该会比现在好一点吧。

空间
5

1.75身高,前排调整好座位,后排还有两拳2指的距离,A级车够用,不觉得小。储物空间也充足,门板的储物空间也满意,后排跟前排差不多都一样。马自达采用减法美学设计,把内饰布局做到简洁大气,用料十分厚道,对得起这个价格。真皮座 椅和方向盘,大量采用软质材料包裹,基本上手 能摸到的地方都用软包处理,中控台分层设计看 起来很有层次感,特别喜欢三幅式方向盘,和机械旋钮控制多悦联系统。不可触摸屏幕是工程师 有意设计,出于行车安全考虑不采用的,而旦屏幕也向主驾驶员倾斜。

后备厢容积

后备箱空间很大很够用,四个人的行李刚好可以装得满,我觉得很够用,出远门的机会不多,市区用车比较多,所以对我来说已经够用。

乘坐空间

空间可以说是这部车的短板,相比于同级对手真的是无优势可言。但是主要看需求,对于那些家里有小孩和跟长辈一起佳的人来说,这部车可能 就不太适合了,空间是一方面,另外一方面就是价格坚挺优惠比较少。但是像我一年也就三两次 后排坐人,每天都是我们小两口上下班,空间自然也合适,而且后排对于我来说其实也不算小,正常水平。

驾驶感受
5

重点来说说我的感受!首先,我开过家里的卡罗 拉,这个车最大的优点就是卖得好,大街真是一 抓一大把,而且现在越来越多人用来跑滴滴,太普通了…。说实话我满载搭家里人上快速路有点怕,感觉不好控制,加油不走,跑起来飘飘的,地盘也不稳。飞度,这个车车身小巧好控制,比卡罗拉好很多,动力也不错,给油就走,就是重心有点高过弯的时候没什么信心。12款英朗最好 开,网上大神说欧美车底盘都比较扎实,确实比前面那两台好开,跑过几次高速。马自达的车是 试驾的时候才开过,个人感觉对于新手司机来说,是比较友好的也是最容易上手最听话的。网上很多人对马自达的运动的定义可能有些误解。 大部分人认为运动就是加速快,性能强,不可否认,这些都是我们熟知的。但是我觉得马自达更愿意把它的运动定义为好开,好玩。每次你在转弯的时候,地盘都很扎实,你打多少方向盘它就 转多少,当你慢慢开的时候基本上听不到发动机的声音,它就很显性的给你升档提速;当你需要 急加速连续超车的时候,它就给你连降2-3个 柏,反座非常快,最直而来的就是 Zoomzoom的 声音传递到耳朵里,这时候你会不自觉得握紧方向盘做超车变线。由于它指向很精准,所以每次过弯都很有信心,侧向支撑特别稳,这种感觉会带给人一种愉悦的感觉,所以你就会很乐意的驾驶它 (ps:只有真正开过马自达的人才能体会出我说的这种感觉)。

起步/加速动力

起步仪表盘实测9.7秒,大概10秒这样。

油耗
5

平均油耗在7.4每百公里。2.0的车子中规中矩,不高也不低,还能接受的得。

外观
5

铂钢灰的很显质感,配合车上曲面流线的光影,A级车颜值天花板。

车头造型

整体机盖向前压低,有一种向前跑的感觉,中间进气隔栅很大,再配上天使大灯,有一种赏心悦目的感觉。

腰线设计

腰线从后视镜到后轮上有一道流动的光影,配合下方饰板形成呼应,整体流线向前推进,跑起来的流动光影才是yyds。

内饰
5

新车是有一些味道,但几乎都是开窗通风,很快就没有什么异味的了。内饰设计简洁大方,主要以实用为主,90%的实体按键,支持盲操,中空台设计很舒服,内饰大面积软质材质包裹,很具质感,门饰板也是软质的,前后四个门都是相同的材料。储物空间满意,基本够用。黑色的皮质座椅质感不错,悬架紧质,没有松散的感觉,有点硬。

空调效果

空调保留实体按键,盲操实属方便,很容易上手的,相比一些堆在中空屏里,开车都很方便操作。

性价比
4

早买早享受就对了,没有任何一件商品价格是不变的。相比同级别的车型确实不便宜,这也是马自达的调性吧,这个车二手车性价比才高。不过目前2023年已经优惠3万了,我觉得很香,当前有意向可以果断下手。

保养项目

买车赠送了一次首保和五次保养服务,总共6次保养,基本上没花什么钱。目前6.6万公里除了正常保养,加了两次冷却液,和自己换过一次启停电瓶,其他没有任何问题。

品牌评价

希望上混动,上涡轮。

配置
5

车机简单明了,基本都是连CarPlay,跟苹果手机一样丝滑。盲点监测很好,有几次救了我。倒车影像很清晰,应该a级车算比较清晰的了。

倒车影像

倒车影像很清晰,车机流畅。

购车1个月内质量评价 | 2023-11-27
66000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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