22年十一月购入 目前一年没到跑了三万一千多公里 真香
宝马i3 2022款 eDrive 35 L
2023-10-19 首次发表
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31198km行驶里程
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10.0kWh春秋电耗
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500公里春秋续航
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335公里冬季续航
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28.20万裸车购买价
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2022-11购买时间
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重庆购买地点
最满意
外观方面还是比较大气 跟油三系区别不大几乎一比一 尺寸比三系又长一丢丢 整体动力足够 方向精准指哪打哪 乘坐舒适 内饰很有活力新一代的内饰中控是连屏 感觉科技感满满还有好几种界面可以选 夜间行车灯光还是足够亮的 这个车整体稳定性很好跑高速一点不飘很稳 整体空间体验来说还是相当不错的 后排也有专门的独立充电口 座椅柔软 后悬挂搭载了空气悬挂 后排乘坐有确实舒服 叫了几次代驾自己坐后面坐着是真的平稳悬挂舒适度也是很舒服 头部空间和腿部空间也是完全足够的 前排空间更不用说 整车密封性也做的不错隔音效果好 没有异响动 车身自重两吨并不像其他车型开着感觉笨重而是很灵敏特别是跑山路的时候感觉特别明显不会感觉车身倾斜 i3的蠕动跟油车的怠速差不多很平顺 不像其他电车 很满意的还得是这个车可以设置几点出发然后自己给你把车内温度调到合适的温度 充电也可以预约充电在你设置时间之前把电充满只有也不伤害电池
最不满意
地盘太低了稍微一点就容易被挂还有就是没有外放电的功能 原车六喇叭音响有点拉胯 自己改了宝华发光16件套加一高一中 不能在车上看电影 id8.5就可以 id8不行 车机没有像国产车机那样可以下载爱奇艺优酷这些现在新款 id8.5系统可以而且不支持后面升级 外观方面个人觉得原厂中网不好看 自己在网上买的一个中网换的原车导航着实让人看不明白该怎么走 习惯用CarPlay 氛围💡颜色只有那么几种 要是多一点就好了 后备箱空间相对于来说就有一点小了
空间
5
空间足够大随心所欲后排也不憋屈还有很多腿部空间
☆ 空间设计亮点
中控下方还有专门放置手机的地方
第二排空间
头部空间还有很多 腿部还有两拳多
驾驶感受
5
动力充沛随叫随到 方向精准 就算开了空调也不影响动力 爬坡有力
续航
4
不急加速的话这个车整体续航还是不错 都开电车了谁会在意电钱 都是急加速
外观
4
原厂中网还是差一点 不过花几百改一下就完美了 看着很大气 黑色车身从后面看着太好看了
内饰
4
座椅舒适 整体还是很年轻化科技感还是有的 车机灵敏不卡顿 缺点是没有通风和加热要选配 氛围灯颜色少
性价比
5
现在已经大降价了 完全就是工业奇迹 二十多万配备空悬 配置拉满
智能化
2
智能方面跟国产车来比就是一个天上一个地下
VR视角看口碑
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