感受一下唐dmp的魅力，果然非同凡响

唐新能源 2024款 DM-p 冠军版 215KM 四驱旗舰型探店经销商：比亚迪王朝保定天地人合店来自：汽车之家Android版

张浩天新

唐新能源 2024款 DM-p 冠军版 215KM 四驱旗舰型认证

2023-10-28 首次发表

暂无

行驶里程
28.98万

参考价格
2023-10

探店时间
保定

探店地点

新车好评

唐dmp的大名早就如雷贯耳，趁着提秦plusdmi的时候亲身体验了一把，驾驶体验也非常好，提速快，驾驶感超级顺畅，提速也非常明显，刚一上手会觉得手感有点沉重，可当你穿梭在车流中的时候又真正体验到了什么叫动如脱兔，试驾的是dmp冠军版四驱旗舰，裸车28.98万，价格上还是很有竞争力的，唐dmp网络大名越野界的“搅屎棍”，越野能力也可见一斑，简直就是梦中神车。

新车槽点

空间略显不足，内饰的设计有点不上档次，希望能有个大的改款，让整体的内饰布局更新颖，更有科技感

空间

4

车身尺寸为4870×1950×1725，轴距为2820mm，空间表现只能说中规中矩，当然开起来不会有拥挤感，但要说是中大型SUV的话，这点空间肯定是不够的，2+2+2的配置，理想模式是父母坐中间，孩子坐后排，这种搭配还是舒适的，同时，进第三排不需要调节座椅，这样的设计方便实用。收纳空间也相对充足，满员的情况下，后备箱空间只能满足日常储存需求，但将第三排座椅放倒后可以得到一个纯平的空间，可以放置更多的出行行李。综合来说还是足以满足家庭大多数时候的用车需求的

驾驶感受

5

纸面参数:唐DM-p搭载了骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，最大功率102kW，最大扭矩231N·m，匹配E-CVT变速箱。实际体验:加速时动力随叫随到，推背感十足，起步和超车都非常轻松，加速和刹车都非常柔顺，不会出现飘的感觉。全时四驱即使在比较急的状态下发生转弯，离心力的感觉也比燃油车要弱

续航

5

215km纯电续航，对于家用车来说，绝大多数情况下都可以当一辆纯电车来开，油耗什么的完全不用在意

外观

5

个人认为唐dmp的外观在历代唐中是除战神版外最好看的一款，车头部位算是比亚迪家族设计龙脸造型的集大成者，龙须加龙睛大灯还有大嘴造型，很有几分巨龙睥睨天下的气势，车身侧面采用了当下比较流行的悬浮式车顶设计，腰线也更加凌厉。车尾采用了贯穿式尾灯设计，也算开创了一个时代

内饰

5

环抱式的座舱简洁大方，加上带有菱形花纹的皮质座椅以及精致的做工，质感满满。内饰除了氛围灯、科技感满满的仪表盘之外，中控的可旋转屏幕也非常实用，涵盖了娱乐、影音和工具等应用，在车内追剧、刷视频或者K歌都让人感觉非常舒适。总体看有质感但还是差点意思，中控台过于平庸

价格政策

5

唐dmp4s的库存不多每个配置也就1到2台，大概率是需要预订等车，大概2到4周，价格上也没有优惠，但好在没有购置税，保险七到八千，上照费20，全款到手可以控制在30万内，相较于其他同级车型性价比还是很高的，比亚迪在混动这块目前来说还是无敌的。

智能化

5

从纸面数据来看，唐DM-p的智能化配置非常丰富，全车配备了24个传感器参与智能安全辅助驾驶，包括高精毫米波雷达、高感知智能驾驶摄像头、环视摄像头、新一代超声波雷达等，全方位监测车辆及车主，保障驾乘安全。搭载了DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位、全车语音交互等功能。该系统可以与手机无缝衔接，实现智能化的远程控制，还可以根据驾驶习惯进行智能调整，提升驾驶体验。唐DM-p还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，包括DiPilot智能辅助驾驶、3D全息透明影像系统、DMS驾驶员监测辅助、APA视觉融合全场景自动泊车、W-HUD抬头显示等功能。这些功能可以帮助驾驶者更好地掌握车辆的动态信息，提高驾驶的安全性和舒适性。实际体验如何，一次试驾很难感受的全面，还需要更多资深车主更具权威的驾乘体验见解