最满意

双枪快充出去玩一小时内满电搞定。这价位碾压高端MPV。又有一颗国产的心，出来的正是时候，等了九个月才到车，等值了。 每天在市内开一百公里，这车成了第二个家了，接孩子等候时开着空调，看着电视或听着音乐，把座椅调整到零重力模式，打开座椅按摩，别提多美了。制热空调打开一分钟内就有了比原来的油车感受好太多了。孩子上车看个动画片就到地方了，全家对这个车都很满意。

最不满意

玻璃水用光没有提示。这设计人员大失误。 冷暖箱制冷不起作用，散热还吹腿，八个月了也没人解决。

空间

5

看好的就是第三排坐着也非常舒服，车刚提了就一家四代七口出去玩了一圈。

☆ 第三排空间

这空间七个人坐着都不挤，特别是第三排座垫设计的非常长坐着很舒服。有了奥德赛小板凳的经历，对第三排要求是我选这车的一大重点。第二排调到最前面，三排放平配合厂家赠送的小桌板垫平（小桌子很实用平时收起支脚，也可以拿下作为露营桌）铺上气垫变为一个一米八的大床，挂上幕布和投影仪，躺着看电影，还换购了麦克风🎤，可以K歌了。接儿子来回保定每次小长假都连人带他的公路赛一起拉回来，拆掉前轮后备箱就装下了，非常实用。

第二排空间

第二排航空座椅是使用率最高的，按摩，通风，加热。可以当床好好休息。

驾驶感受

5

四驱275千瓦.开起来真爽，对坐着的人不是很友好😬。动力太足车胎感觉有点窄可能是为了降低噪音的原因吧，急加速会出现打滑现象，能感觉出来。车开起来比我原来手动迈腾爽多了，原来没别的车感觉手动迈腾就很爽了，现在这车6.8秒破百。高速堵车时直接开智能领航很好用，十一前接孩子高速堵车三个小时慢慢跑一直智能领航太方便了。

续航

5

因为家里有一个小鹏对电车优缺点还是比较了解。续航和速度，开车方法脾气有直接关系，我性子急一开就是二十三四电耗，单位同事开起来就十六七电耗。我经常衡水～保定来回，石家庄保定来回北京保定来回，这续航够用了。八月带着孩子去淄博，日照，盐城，上海，乌镇，扬州，徐州，济南玩了一圈，全程2650公里商业充电桩花了七百多电费，没在高速上冲过电，合理安排行程省钱够用。每次充电最多一小时充满，双枪快充还是很有用的，最好每度电也就1.03元，在上海充的也才0.99元一度。特来电，快电还都不错，因为原来用过国网的太慢所以后来能不用就不用国网的充电。

外观

5

我的是EV版，买腾势的DMI的比较多，我可能喜欢这种简约外观，感觉我的EV很大气。特别是我选的这个灰色非常漂亮还耐脏。还两个朋友一起买了EV版的什么时候聚到一起拍个照片，灰，白，黑三色应该非常漂亮。车头灯光做的很漂亮，晚上辨识度非常明显，很远就看到了腾势车友开过来了。

内饰

5

我选的浅色内饰看着很舒服，但容易脏，就得经常注意点。顶配了装饰还是很不错的都是麂皮绒，感觉非常舒服。车内空调带新风，还带三种香氛很实用。经常破小长途，让同事开着，我坐在后排真是享受，把座椅调整到和床一样。孩子玩的别她妈还溜，每次她妈需要休息了都让她帮助调整好零重力。

性价比

5

腾势D9算是开辟了国内高端MPV的大市场，我这四驱顶配的配置绝对值，这要买合资进口还不得翻倍价，而且科技感，各种智能也绝对吊打进口合资MLV。 平均每个月开三千公里晚上在地下车位充电定时十点自动充电，每个月不到三百电费，开着这车的感觉就是不开就亏。买车还赠了六张保养卷，十二万五千公里一分不用保养费。

智能化

4

车辆相比油车智能化程度肯定是好太多了，外放电功能也超级实用，用他给公司供过电。出去玩还可以各种电气使用。车载的投影仪也很实用。车辆遥控功能也很实用因为车大很多停车场景需要遥控进出。 因为家里还有一辆小鹏，相比小鹏的智能化还有待改进。买电车就得买高配，为以后改进智能化算法能升级。 主要需要改进智能驾驶的算法，车速高于九十控制的就不平顺了。 第二个就还是冰箱的问题了，希望改进不能不管我们第一批吃螃蟹的人。