ID4 CROZZ家用必看第二辆新能源车
ID.4 CROZZ 2022款 长续航PRO版
2023-11-28 首次发表
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暂无行驶里程
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18.80万参考价格
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2023-11探店时间
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南阳探店地点
新车好评
一年多以前买了一辆五菱宏光mini EV,平时接送学生上下学还是挺好用的。虽然好停放,充电便宜。但是有时候回老家,3、4口人挤在一起,实在是太难受了,特别是后排腿都伸不开,时间长了都抽筋儿。导致后来回家都没人坐我车了。所以一直琢磨着给家里再添一辆大一点的车,用于家庭出行使用。作为一名女司机,肯定是颜值控啊,ID4 CROZZ的外观非常符合我的审美。圆润饱满的车头,搭配奶白色的车漆,有一种白海豚的感觉,是我心目当中的梦想之车。
新车槽点
完全没有想到这么贵的车,仪表屏幕这么小,居然跟我的五菱宏光MINI ev差不多。
空间
5
主驾驶坐姿很高,刚开始有点不适应,后来销售帮我调整了座椅高度和前后间距,就舒服多了。而且我发现电动座椅真的很高级也很方便,原来这些配置真的可以给人带来非常好的驾驶体验。我家几个人个头都不大,ID4 CROZZ从空间上来说很宽敞,后排不仅腿可以伸开了,而且还可以非常舒服的靠在后面,头部还有一拳没有到顶,顿时感觉钱花哪儿哪儿美。前排的储物空间很多,扶手箱也很大,假如能再有个眼镜盒,那就更完美了。后备箱配备了电尾门,在我手里拿了很多东西的时候就特别的方便。
驾驶感受
5
动力简直是源源不断的力量感,踩下去一直都有反馈,仿佛有使不完的动力。就是每次起步都感觉好猛,销售说这个就叫推背感。咱也不懂,适应了几次以后,慢慢地也就习惯了,隔音相当的好,它的低速蜂鸣声也没有五菱那么大。遇到路面坑洼不平的时候,只需要降低时速均匀通过即可,没有颠簸的感觉也不会像五菱一样把我抛起来再砸在椅子上蹲得屁股疼了。销售给我模拟了一下运动模式,说实话对我来讲,这也太激烈了,虽然很刺激但我是不敢自己尝试的。
续航
5
我看到这款是PRO版,销售介绍说可以达到600公里,续航是五菱宏光mini EV的五倍。对于我们回老家和去游玩来说完全足够了。最最关键的是ID4既支持快充还支持慢充,这就解决了我们回到农村老家担忧充电的问题了。
外观
5
一进展厅就注意到左侧ID4CROZZ和ID6CROZZ并排放在一起。ID4CROZZ的车头向下延伸,有一点点像是跑车的感觉,两个大眼睛非常的犀利。销售介绍说这个前后灯整体都是会发光的,包括车标。夜里的辨识度特别的高,安全性更高。站在车侧面感觉这个车好大呀,四个轮子尤其的突出,和五菱一比真是鸟枪换炮的感觉。
内饰
4
内饰我觉得还是挺好看的,简洁明亮中控的屏幕像驾驶员一侧偏,方便操作。虽然仪表的屏幕太小,我很不满意,但中控的大屏我还是很开心的。里面的App居然有爱奇艺和哔哩哔哩,这下孩子可以在车里看她最喜欢的儿童动画片了。 但是座椅两侧的地方居然是翻毛皮。虽然有的人可能很喜欢这种材质吧,但是我个人是很讨厌这种材质的,一个是难以打理,另一个就是使用时间长了经过磨损,它会非常的难看。也只好像销售所说买了以后套一个座椅垫来防止这种情况了。
价格政策
4
4S店这个白色的PRO版是有现车的,我们看到外面有两台黄色的和红色的非常的好看,但一台配置是400多公里的,另外一台配置是顶配版560公里续航的。本来这个Pro版就有点超预算,那这个顶配版就更不可能考虑了。最终给我们报价是18.8万落地,贷款10万五年期,然后可以提前两年还,后三年的利息可以免除。赠送一个充电桩,还有全车玻璃膜以及脚垫、坐垫。 至于销售说的ID豆还有什么V豆也没听明白到底是怎么回事?有懂的小伙伴讲一下吧
智能化
5
可能是五菱是0智能吧,所以我觉得ID4的智能化程度还是很高的。销售给我讲了许多功能,我感觉脑袋都是大的,只是记住了什么主动防碰撞预警?还有360全景?为什么记住这两个?因为销售说可以对女司机有很大的帮助,开车时安全性更高,可以避免事故的发生。
购车1个月后质量评价 | 2023-12-11
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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试驾了大众id.4CROZZ版本。驾乘体验非常棒。
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个人认为ID4是外观最协调的一款,稳重大气,耐看,我对ID4
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