我的选择大众id4 croz z使用心得

ID.4 CROZZ 2022款长续航PRO版购车经销商：上海东联北松星空广场店

上海车友1320387

ID.4 CROZZ 2022款长续航PRO版认证

2023-12-22 首次发表

11597km

行驶里程
18.3kWh

冬季电耗
430公里

冬季续航
23.58万

裸车购买价
2022-08

购买时间
上海

购买地点

最满意

大众ID4最满意的几点，首先是续航能力，它能有600公里的续航深得我心，春秋的话我能开到580公里，夏天能到达530公里，现在冬天也能有430公里的续航，根本没有别人所说的续航里程焦虑，节假日一家三口出去自驾游三五天时间基本不用半途充电，电量杠杠的，下降速度很慢，一般上下班通勤还有双休日带家人出去购物，一般一周只要充电一次就能满足日常用车需求，而快充只要0.67小时，我回家吃个晚饭的时间电就已经充满了，家里安装的充电桩充电很便捷，随用随充，然后就是安全配置方面，非常的人性化设计，安全气囊有主副座椅，前排侧前排头部，前后排头部气囊，完美的保护了车内人员身体的安全，它的EBD EBA 车身稳定控制等等都是诠释了什么叫以人为本的理念，主动安全方面有车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶，DOW开门预警，疲劳驾驶提示，前方碰撞预警低速行车警告和道路呼叫救援，可以说是把能想到的安全措施全部给安排上了，毫不夸张的说简直武装到了牙齿，大众id4这样的用心良苦不由得不让我怦然心动。

最不满意

最不满意的就是提车时间我等的很久，从下订单到提车大概等了一个月左右，期间各种煎熬和期待，痛并快乐着吧。

空间

5

id4空间的非常满意，轴距达到2765mm长度有4592mm宽度有1852mm，这样的数据在紧凑型SUV中也是中上游的，车内乘坐空间相当充足，前后排间距有三拳左右，后排乘坐人员可以翘着二郎腿也没啥事，空间富裕没有局促感，本人182厘米升，在驾驶位身体能灵活移动没有局促感，座椅坐姿很高视线清晰，主副座椅都有四向＋四向调节功能，并且还有加热按摩记忆功能，一般长时间行驶也不会感觉疲惫，前后排还有中央扶手和后排杯架，车内储物空间布局合理，后备箱容积大，出去游玩能放些帐篷烧烤架。

驾驶感受

5

起步异常平顺，提速轻踩油门就可，电门响应迅速么有延迟感，一脚地板油车子就像离弦的箭疾驰而去，强烈推背感好刺激，前后独立悬架使得车内颠簸感非常小，310N.m的扭矩让我在盘山下路爬坡时异常轻松，多种驾驶模式切换随心所欲，，方向盘很轻盈操控简便，LED矩阵式大灯在夜间犹如探照灯般亮眼，路面基本无视线照明死角，一览无遗，前后倒车雷达和360度全景影像安全感满满。