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马路牙子9836: 有马必达 驭行用车小感受
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有马必达 驭行用车小感受

马自达CX-50行也 2023款 2.0L 驭行版 购车经销商: 承德浩驰长安马自达 来自:汽车之家Android版

马路牙子9836

马自达CX-50行也 2023款 2.0L 驭行版

2023-12-13 首次发表
  • 1716km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 14.98万
    裸车购买价
  • 2023-11
    购买时间
  • 承德
    购买地点

最满意

马自达CX-50,说实话在没开这个车之前,我心里是看不上它,日系小众品牌,叫好不叫座,但试驾过后,想法彻底变了,定位紧凑型SUV却拥有超越同级的车身尺寸空间,无论是车的外观还是车的空间都比我想像的好很多。车子的外观颜值很高,前脸给人一种很硬朗的感觉,头灯和尾灯造型动感时尚,进气格栅面积很大,并目经过了黑化处理.更显运动感和时尚气息,车身侧面的腰线很力量感,超宽的车体增添了车辆的动感,总之车的外观还是很有辨识度的。价格也非常亲民了,我的预算是不超过17个W,我当初关注时还是官方指导价,算下来超了预算,后来想想等等吧,看看年底什么样,也不着急用车,上个月看直播正好店里有现车,有1万元的购置税补及1111的膨胀金,觉得有聊头就去了店,后来车价上又减了些,在预算范围内,我对车的配置要求不高,低配能满足,老司机了,买车也是代步上下班开,2.0的动力也够用,偶而走个高速,目前油耗在9个油,油耗不低,但可以接受,毕况2.6吨左右的车重,最主要车的操控非常好,虽然是新车,但开上后像跟了你五六年的车,非常顺手,这种感觉得益于车身结构发动机变速箱底盘悬挂的调较,总之车子就是好开,日前行驶1700多公里。

最不满意

最低配的车型内饰过于简约了,没有全皮的包裹,不是很耐看,二排没有中央扶手。隔音效果挺一般,上了高速之后,胎噪、风噪都是有的,真心有些不太舒服。

空间
5

空间方面来说,每个人对空间的大小定义不等。相对于身高190的男士来说,这台车头顶距离肯定是局促的,但相对于只有178身高的我来说,完全够用了。主驾驶其实只是看个头部空间,二排的话,180左右的人坐进去也没啥大问题,二郎腿有些费劲吧,再一个坐车二郎腿的没几个人吧,既不舒服也不安全。其他的存储空间够用,不论是手抠空间,还是中央扶手车门上,小的物件收纳完全够用了。后备箱也是十分平整的,空间放行礼箱放个四五个的没有问题。

驾驶感受
5

动力2.0L发动机与6AT手自一体变速箱配合有默契,换档平顺,动力输出积极,加油时油门踩到低触发鸡血天关,动力就跟上去了,底盘扎实,跑高速的时候,车子不会飘。方向盘指向足够精准,不需要担心会跑偏,而且方向盘的重量合适,打转的时候没有什么阻尼感,操控着没啥压力。

油耗
4

偶而走个高速,目前油耗在9个油,油耗不低,但可以接受,毕况2.6吨左右的车重,可能还没有熟悉变速箱的使用吧,看老铁变速箱了解的透彻的油耗都很低,跟驾驶习惯和路段也有关吧

外观
5

外观大气,肌肉线条感强,我选的锆石砂,这个颜色比白色的还耐脏啊。

内饰
4

内饰分体屏的设计风格,个人比较喜爱,虽然没有多么豪华,但也不会觉得平庸,有着一定的设计感和时尚感。我买的是低配,用料上皮质少些搪塑多些,但是材质不会有塑料的味道,中控屏的设计位置设计的巧妙,开车时视线不用下移,大屏流畅程度不错,用起来十分顺心,功能也很齐全。

性价比
5

我买时的价格还是放得比较多的,最主要终身质保,这点让人放心,我看好多老铁说2.5L变缸技术怕后期发动机了问题 ,有终身质保呢,担心什么。

配置
5

配置,虽然是低配车型,但是辅助驾驶常用功能车道偏离,车道保持,前行刹车辅助功能还是都有的,主要是车身安全啊,前几天刚刚看过车身翻滚测试,就是用我这个配置,完胜某RV,买车图的不就是个省心安全,没有颗粒捕捉器,后期保养不贵省心。

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