马自达，相当巴适！

马自达CX-50行也 2023款 2.0L 驭行版购车经销商：其他经销商

小浩奇吖

马自达CX-50行也 2023款 2.0L 驭行版认证

2023-12-31 首次发表

2300km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
15.80万

裸车购买价
2023-09

购买时间
东莞

购买地点

最满意

其实说我最喜欢的地方那肯定还是cx50的外观了，这种外观很符合我的心意，基本上是第一眼就被它的外观吸引到了，家人和朋友也都是比较喜欢这种外观的，CX50应该是和阿特兹这样撞门面对年轻市场打造的一台车，外观我是真的喜欢，就单单这外观就足够吸引我了，其次还有一个比较喜欢的就是它的安全气囊，全车不管高配低配它的气囊是真的齐全啦。

最不满意

应该也还是磨合期的缘故吧，整体的油耗稍微的有点高，现在油价本身就不算便宜，每次加油的时候说不心疼那是假的，其他的倒也没有发现有什么不满意的地方，综合来看cx50还是一个比较均衡的选择了吧。

空间

5

Cx50的空间我觉得还是比较够用了，因为我也是比较喜欢玩的人，经常大包小包的带着媳妇和娃出门露营，就cx50这后备箱可以放得下一整套的工具还有露营车什么的，空间要比想象中那是好了不少呢，像我一米七三，媳妇一米六，也都算得上小个子，反正带着娃三个人在车里面用了这么久的时间确实都没有不够用的时候，而且像是门板两边也都是有着不少的储物空间，反正如果有一些零碎的误碰也都能够随便放得下。

驾驶感受

5

驾驶应该是马自达最大的优点了吧，起步的时候那种咆哮声音真的带劲，ZOOM的来源就是如此吧，高低档切换的时候基本没有什么顿挫，反而会有点cvt的错觉，方向盘大小对我来说是刚好的，反正平常开起的时候转向是很轻盈，不需要什么力就可以轻松掌控，之前试驾的时候也有去开过2,0的试驾车，说实话和2,5的真的是有着本质差别，2,5不管是起步还是超车的时候都更有后劲，具体是什么感觉我也描述不出来，反正就一句话“只要开过2,5的就不会再想碰2.0车型了”还有一个说不清道不明的就是操控，我是感觉这车能够很明白我心里的想法，指哪儿到哪儿的感觉吧！真不愧是XX宝马！

油耗

4

油耗算算下来还是稍微的有一点高，我估计和我平常的驾驶习惯和驾驶路况有很大的关系吧，首先我开车习惯就比较暴躁，基本不考虑油耗的脚法，只管开就行，而且上下班的时候堵车又是经常有的事儿，现在算算下来9升其实也还可以吧，要知道我之前开朋友的卡罗拉都干到过8升，就按我自己的架势习惯除了电车就没有能省钱的车子啦。

外观

5

马自达的外观确实是比较适合年轻人的设计吧，轮毂看着动感时尚，侧面还有这么长的腰线加持，确实能够让整个车子视觉上看着就比较统一，也比较符合年轻人的审美吧，就是这么一种比较简单的线条就让整个车子有着极高的辨识度啦。马自达的外观就是那种喜欢的人喜欢的不行，就算不喜欢的也绝对说不出丑的设计！

内饰

5

车内的设计是比较有特点的，而且对于很多小细节方面cx50做的也是比较到位的，像是实体按键保留了不少，平常开车的时候就能够很好的操作了，屏幕尺寸不会太大，恰到好处的尺寸不会喧宾夺主，整体的设计是偏向于小资的，这种设计就不容易过时，也是最耐看的设计吧。其实平常这车的气味还是挺低的，反正平常开开下来就算是太阳暴晒之后车内的气味也是比较小的，也能看的出来其实马自达的车内用料还是比较良心厚道的吧

性价比

5

感觉性价比还是挺高的，算落地价格算下来也不会太贵，而且最主要的是后期使用成本会比较低吧，第一就是加油只要92的油就可以，第二是自然吸气车型的保养费用也更低，第三就是日系车，或者说马自达的故障率还是比较低的，各方面也都是比较全面，比较适合自己就是对自己性价比最高的选择，再一个我开了这么久的时间也还没发现什么问题。

配置

5

也来说说平常用的比较多的一些配置吧，首先第一个就是carplay，这相信苹果用户都会比较喜欢吧，偶尔听歌，甚至在线小说也都是挺方便，之前买车的时候以为这功能是鸡肋，但用用下来我反而觉得是最舒服的一个功能，就算以后换车我也会有限考虑有carplay的车型，还有一个配置平常看不到摸不着，但是很重要的配置也就是全车的气囊是真的多，马自达所有车型好像气囊都给的很到位？