轻快前行有“它”很行

马自达CX-50行也 2023款 2.0L 驭行版购车经销商：长安马自达河南小伙伴

夏天_所爱

马自达CX-50行也 2023款 2.0L 驭行版认证

2024-06-04 首次发表

4680km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
15.60万

裸车购买价
2023-12

购买时间
郑州

购买地点

最满意

驾驶质感方面真的很赞，有种老司机的感受，开起来相当顺手，感觉好像开这台车已经很久了，另外外观方面也是属于很耐看的那种，特别是车头的中网金属质感也比较强，开起来与朋友出去玩，绝对不丢面。

最不满意

减震方面有待改进，经过这段时间的用车发现这台车在遇到石子路面或者减速带或者一些不平的路面时，颠簸的会比较严重，好像是减震或者底盘的问题。

空间

5

CX-50对与我的5口之家来说很够用，家里就我身高最高187，前排乘坐一点问题没有，满载5人，后排中间的位置会有些不太友好，因为有凸起，所以乘坐的时候会不太舒服，后备箱的空间放几个大行李箱绝对可以，所以今后外出旅行不用担心行李放不下。

驾驶感受

4

我认为在驾驶过程中，CX-50无疑是一种享受，首先方向盘的手感非常的舒适，并且转向也是非常的精准，与前轮的配合也很迅速，虚位很少，另外油门与发动机的相应显得不仅迅速也很灵敏，让我在路上跑起来的时候可以轻松驾驭，这台车配备的也有静音玻璃，所以有着出色的降噪技术，让驾驶环境变得更安静，但是这台车的底盘和减震我感觉太硬了，路上跑的时候遇到路况复杂的时候，后排就会有明显的跌宕很顿挫感，并且上下颠簸感觉比较严重，并不能有效的避震。

油耗

5

马自达是出了名的省油，当然这台车也不例外，我用车大多数时间都是上下班，我们这里是经常修路，所以一路上出了堵车就是坎坎坷坷的石子路，本以为肯定会影响这台车的油耗，但没想到会这么省油，目前显示的是8.1，作为一台SUV，能给出这样的成绩，真的很优秀。

外观

5

首先看马自达的车标，飞翔的标志显得深邃精悍，镶嵌在中网上面，让运动气质格外突出，车头细长的LED大灯加上进气格栅的立体构造，金属感瞬间爆棚，车头显得比较长，并且往下趴，那种前行感和立体的姿态，满满的帅气，在看车身部分深邃充满彪悍的线条，在灯光下面呈现的光影效果，表现出CX-50轻快前行的速度感，有运动也透露出了这台车非凡的气场。