Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型SUV> ID.4 X> ID.4 X 口碑> 2023款 升级款 极智长续航版
超人不会飞BOLO: ID4 X 究竟好不好?
  • 11910
  • 23
快速回复
发表口碑

ID4 X 究竟好不好?

超人不会飞BOLO

ID.4 X 2023款 升级款 极智长续航版

2023-12-29 首次发表
  • 3780km
    行驶里程
  • 18.9kWh
    冬季电耗
  • 350公里
    冬季续航
  • 19.00万
    裸车购买价
  • 2023-11
    购买时间
  • 潍坊
    购买地点

最满意

我满意的是外观设计,腰线设计非常独特,用简单的几笔就能描绘出流畅的身形。在开车的时候,我感受到了力量感,感觉不一般,我对这样的suv相当乐观,于是就开始了,现在电耗出乎我的意料,选择ID.4 X一点错都没有。

最不满意

冬季续航较短我是607续航的车子,开了空调座椅加热也就跑个360公里,还有一点比如出去玩的时候驾驶员下车买点吃的,然后让朋友在车里等着,一下车,空调也就停之运作了,大冬天的还是不友好的。

空间
5

宽敞,长轴距,平坦的地面,突出的空间效果,感觉特别好,头部空间很大。以前开车的时候,我总觉得头很闷,我开车的时候,喜欢把座椅调到后面,让自己半躺在车里。这下好了,这辆车的空间完全符合我的要求,轴距这么长,后排空间也不比前排差多少。

☆ 空间设计亮点

2765MM轴距电池放在的下面,车身长4612MM*宽1852MM*高1640MM,感觉流线型比较好,车身不是太高,后排空间是平的坐3个成年人妥妥的没有局促感。

超大的天幕设计,可以看星星完美。

后备厢容积

后备箱中规中矩吧 ,没有特别突出的特点,貌似电动车后备箱下沉的不是太深和燃油车比较。足够日常使用,搓搓有余的。

电动后备厢,脚踢功能非常灵敏。解放双手。

驾驶感受
5

电动车提速快,方向盘的手感有点沉,踩油门的时候,感觉就像是飞机起飞了一样,推背感很强。

刹车灵敏性

刹车较软,要使劲踩下去才能刹住,之前开的高尔夫要比ID4好很多,去了售后让调整下,售后说是不能调。

起步/加速动力

电动车的起步总是优于燃油车,我又是大脚油门,总是在最前面。

方向盘轻重

方向盘较重,不知道什么原因,比我的帕萨特,高尔夫重多了。

续航
3

电动车冬季续航打折,问了周边开电动车的朋友,不管哪个品牌都是续航打折。

表显续航准确性

冬季续航较短我是607续航的车子,开了空调座椅加热也就跑个360公里。

充电时间

家充的充电时间没有测过具体能多久充满,电量在20%以下时候就会充电,我是阶梯电价,定时晚上10点至早上7点,能充满的。不过大众车辆推荐充电到80%,我平时都是90%,只有跑长途时候会设置充电至100%。

外观
5

我满意的是外观设计,腰线设计非常独特,用简单的几笔就能描绘出流畅的身形。在开车的时候,我感受到了力量感,感觉不一般,我对这样的suv相当乐观,于是就开始了,现在电耗出乎我的意料,选择ID.4 X一点错都没有。

车尾造型

贯穿试的尾灯,黑夜辨识度较高。我的是高配车型,尾灯动态效果可以调整,夜间的时候尾灯非常漂亮,辨识度极高。

车身做工

买车的时候对比了好多车型,看中的就是大众的车身做工,给人一种很扎实的感觉。

车头造型

圆鼓鼓的,比较耐看,非常可爱的,中规中矩。

内饰
4

内饰方面仿皮质感的纹理,手感差一些,蓝黑色的搭配比较年轻时尚,晚上还有可调节好多种颜色的氛围灯,按照心情调节灯光颜色。主副驾驶电动座椅(比之前手动拧的方便多了),方向盘都是真皮材质,质感十足,简单来说,ID4的内饰就是简约,不简单。

座椅加热

主副驾驶都有座椅加热功能,不论开车还是坐车对与北方的冬季来说都比较舒适。

副驾驶的座椅电动调节,前后上下调节,腰部支撑调节,座椅记忆,座椅按摩。

内饰用料

内饰用料,塑料感极强,毕竟是257800的定价,黑色的部分都是塑料的,说实话浅蓝色真皮部分我也不喜欢,很容易弄脏,尤其是我的主驾驶,上下车比较频繁,蓝色的部分都脏了,还不好擦拭。

☆ 氛围灯效果

车内氛围灯较多,颜色也较多,多到数不清有多少种颜色,对我来说无用,我只用一种颜色——白色。

空调效果

大众的空调还是不错的,由于11月份购车,所有我说的不错只是针对制热来说,对于制冷效果,暂时还没有用到。

第二排舒适性

第二排没有凸起,空间完胜,三个成年人坐着很舒服。

性价比
4

性价比较高,也是对比了好多车型,优惠大并且安全方面的配置都较多。

购车优惠

虽然车架优惠较多,但是强制买了店内的保险。

品牌评价

我之前的车从一汽的高尔夫,换到了上汽的帕萨特,这是第三辆大众车了,中规中矩,低调内敛。

智能化
3

大众的智能化只能说够用,日常足以,个人感觉还不错。

自动泊车智能程度

智能泊车正在研究,还不知道怎么用,试着用过都没有成功。

360全景影像

360全景影像,在黑天的时候车辆左右两侧因为没有灯光照射,看不到左右两侧的外部情况。

语音交互

方向盘上有按键,语音交互不是太听话,有时候使劲喊都没用,我习惯性用方向盘上的案件。

车道保持

车道保持智能程度较好,保持效果好,我平时堵车的时候都是用这个功能,转弯啥的都比较精准。

手机无线充电

充电较慢,并且充电手机发烫,手机都自动停止充电。我的是水果15PM

手机映射

水果手机的无线卡普雷还是挺好用的,上车自动连接,偶尔会掉下线,之后会自动连接上的,我都是用手机上的导航,和听音乐。

车机功能

车机流畅度还是不错的,只是功能方面没有新势力那么多功能,毕竟是车,个人感觉足够使用的了。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title