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依然丶1: 提车一个多月聊聊元plus这一个月的感受!
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提车一个多月聊聊元plus这一个月的感受!

元PLUS 2023款 冠军版 510KM 领先型 购车经销商: 比亚迪王朝新泽迪四通城店 来自:汽车之家Android版

依然丶1

元PLUS 2023款 冠军版 510KM 领先型

2024-01-17 首次发表
  • 4036km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    冬季电耗
  • 300公里
    冬季续航
  • 13.00万
    裸车购买价
  • 2023-12
    购买时间
  • 唐山
    购买地点

最满意

元plus的外观时尚且独特的,车身线条感好,尾部圆润饱满,识别度高。整体感觉非常符合年轻消费者的审美 元plus的内饰风格被形容为健身房风格,哑铃出风口和跑步机式的中央扶手台给人一种置身健身房的感觉,激活了运动细胞。 加速那就不用说了,很有推背感!

最不满意

最不满意的地方就是冬天的续航,因为我是12月份买的,正是最冷的那几天,零下20来度的时候续航也就是4折吧,但是零度左右的话续航能达到300多,我从唐山到天津一个来回一点问题没有!还有就是特别冷的那几天空调制热有点慢,声音很大!

空间
4

空间这个车也很不错,后排我一米七五的身高也没显着多拥挤,整车不到4米五的长度,我觉得这空间真的很不错,

车内储物能力

后备箱储物空间不算大,但是基本家用绰绰有余!

驾驶感受
3

加速那就不用说,这是我最满意的地方,比油车强太多了,驾驶轻便灵巧,提速迅猛,尤其是起步时的速度那是相当不错,最主要很静音没有发动机的咆哮声!

刹车灵敏性

刹车感觉不是很好,一直觉得不如油车的好用,也许是因为加速太快所以感觉刹车不是那么好用!

续航
4

续航冬天不是很满意,但是基本上这是所有电车的通病,零下20度左右4折,零度左右6折,现在只知道冬天的续航,因为是新买的,春夏秋暂时还没有实际数据,哈哈!

外观
5

元plus的外观时尚且独特的,车身线条感好,尾部圆润饱满,识别度高。整体感觉非常符合年轻消费者的审美,展现出别具型格的潮跑风范。前面龙颜美学设计本人很喜欢!

车身做工

车身做工感觉很扎实!我觉得比日系的强!

内饰
4

比亚迪元PLUS的内饰设计充满了创新性,其空调出风口和车门扶手的造型都非常独特。中控台部分,它传承了比亚迪家族最具特色的可旋转悬浮式中控屏,而下半部分的设计则采用了一种独特的风格。 空调出风口方面,元PLUS采用了圆筒形的设计,并配有出风口叶片,这一设计让许多网友感到惊艳。车门扶手的设计也十分独特,上部分有一个体积不小的圆形装饰,疑似是开关门的把手,下部分的扶手造型类似扳手,这种“工业风”的设计给人带来一种新颖的感觉。

性价比
5

年底冲销量买的优惠一万五,价格很不错,之前差点买了埃安y,还好这个降价了都没犹豫果断选择了元plus!

智能化
3

智能化倒是没啥优点,因为我的是低配,哈哈哈!但是大屏的反应速度还是挺快的!听歌看电视都很OK,尤其带着我闺女看动画片很方便!

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