家里第二辆车,电动代步车来了
大众ID.3 2023款 升级款 纯净智享版
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560km行驶里程
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16.0kWh冬季电耗
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350公里冬季续航
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11.09万裸车购买价
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2023-12购买时间
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淮南购买地点
最满意
车子已经陪伴我有一段时间了,借此机会和大家分享一下我与它的相处点滴。当初在选择是购买燃油车还是电动车时,考虑到我主要在市区内驾驶,电车相对更为环保且经济。 车型:23款升级纯净版 购车时间:2023年12月 车价:12.8万落地,含7500选装包
最不满意
虽然外观上ID.3的设计很时尚,但内饰给我的感觉并不够高级。尤其是中控台的塑料材质虽然颜色上做了拼色设计,但仍然显得有些廉价。听说24款已经进行了升级,采用了软包材质,可因为23款便宜个2000,我还是选个便宜点的吧。
空间
4
虽然车身尺寸不大,但内部座位空间相当宽敞。尤其是后排座椅,空间很大,乘客可以灵活地伸展腿脚。
驾驶感受
5
首先感觉最明显的电动汽车的一个显著特点就是安静。ID.3在行驶过程中几乎听不到发动机的声音,这给人一种非常舒适和宁静的驾驶感受,跟油车特别不一样。 ID.3的加速性能相当给力,加速过程平缓而均匀,与传统燃油车相比更为平滑。这不仅让人感觉非常舒适,同时也更易于控制。 操控:ID.3的方向盘指向准确,车身响应灵敏。在驾驶过程中,我可以轻松地操控车辆的转向和行驶轨迹,这给我一种灵活自如的感觉。 能量回收系统:在刹车和滑行时能够回收能量,从而增加车辆的续航里程。这种系统不仅有助于提高续航里程,还能减少对制动系统的磨损,降低维修成本。不过,刚开始的时候,我不太习惯B档的拖拽感。
续航
4
冬天的时候,续航里程会有所下降,通常充满电的最高续航在350公里左右。对于日常的市区代步,这个续航能力已经满足我的需求,每三到五天充电一次,家中的充电设备也很方便。但若计划长途出行,例如周末回老家,200公里的往返路程需要提前规划好行程,并查找沿途的充电站。一些高速公路服务区现在也设立了充电桩,但可能会遇到排队的情况。
外观
5
ID给我的感觉就是非常蠢萌,小巧可爱,车尾C柱的矩阵点点我觉得很漂亮,听说24款取消了,也不知道怎么想的。整车很小巧,很适合女士开,而且市区车多不好停车的时候,这个小车的优势就体现出来了,而且辨识度很高,找车好找。
内饰
4
内饰塑料件比较多,所以整体显得没有什么档次。
性价比
5
这个车其实就是比较适合市区代步,开着也比较灵活,办完12万八左右,送了个扶手盒还可以手机无线充电
智能化
5
carplay连接比较快,安卓就有点麻烦,目前车机还挺流畅的,还可以看视频可以听书。
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