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《大众ID.3：电动新星，小资的智慧之选》
大众ID.3 2023款 升级款 纯净智享版
2024-02-20 首次发表
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16658km行驶里程
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14.0kWh冬季电耗
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340公里冬季续航
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12.90万裸车购买价
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2023-10购买时间
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重庆购买地点
最满意
ID.3的续航性能令我印象深刻，一次充电覆盖的驾驶距离长，让我在电动车的使用中体验到了更为便利的驾驶生活。
最不满意
尽管大众ID.3在续航性能等方面表现出色，但我对其内饰设计有一些不满。虽然整体设计简约，但一些塑料材质的用料感觉稍显廉价，与车辆整体定位不太相称。此外，触摸屏反应速度有时不够灵敏，使用起来略显繁琐。希望未来的车型能够在内饰方面进行更为精致的改进，提升整体驾驶体验。
空间
5
身高172、体重170，比较胖，坐着视野很好，*储物空间，ID.3提供了实用而巧妙的储物空间设计。前排中央扶手箱和门板上的储物格都设计得十分合理，方便驾驶者和乘客随手存放物品，有助于保持车内整洁。 乘坐空间：车内宽敞且通风，给乘客提供了宽裕的乘坐空间。后排座椅的设计考虑到了乘客的舒适感，使得即便在长途旅行中，乘客也能够得到足够的支持和放松。
驾驶感受
5
加速0-50KM特别快，感觉和油车2.0T排量的速度差不多，红绿灯总是一马当先，最满意的就是加速和操控了。
续航
4
我用车在重庆，夏季、冬季都开空调，我每天大概行驶100km左右，夏季续航能有330KM，冬季可能只有260KM。
公共充电桩
国网充电、平均1元一度电。
外观
5
1. 流线型车身： ID.3采用了流线型的车身设计，不仅减少了风阻，提升了整体空气动力学效能，同时也为车辆赋予了动感和未来感。 2. 独特的LED大灯： 车头采用独特设计的LED大灯，不仅提高了夜间驾驶的亮度和安全性，还为整体外观增添了科技感。 3. 封闭式格栅： 前脸采用封闭式格栅设计，使整个前部看起来更加紧凑和现代。这种设计也有助于提高车辆空气动力学性能。 4. 时尚的轮毂设计： 车辆搭载时尚的轮毂，不仅为车辆提供优越的操控性能，还为整体外观增色不少。 5. 简洁的线条和细节： 整体设计追求简洁大方，线条流畅而自然，细节处理得当，使整个外观看起来既现代又经典。
内饰
5
内饰方面塑料感确实很强，中控台触摸屏直观易用，座椅设计人体工程学，提供舒适支撑。照明设计温馨，营造愉悦的驾乘氛围。
性价比
5
对比了比亚迪海豚，但是比较喜欢胖3的外观。
智能化
3
智能化方面就只能说还好有carplay，其它的….
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