最满意

即使是17款，颜值放到现在，依然还可以打，也不会沦为街车，偶尔还有点回头率，这是我这类“马粉”比较满意的地方。在我这里，小1000万人口的城市，在路上一年看不到一台颜色一样的两箱小昂，只有去4S店保养时候，偶尔会遇到一台一模一样的，可能还是1.5的，这种感觉自己觉得挺满足，有些阿Q精神还是挺好，自己乐呵自己高兴！

最不满意

当时提车奔着20万去了（落地快17），虽满足了精神层面，但保值方面比较拉跨，加上之前官降了一波，坑了不少老车主和车商，幸运的是两箱车还可以，新款没上倒是给两箱稍微“抢救了一下”，本以为两箱车保值率够低了，一看三箱的，平衡多了！

空间

4

空间够用，毕竟主打一个运动的两箱车，不可能花这点钱空间也大，动力也强，操控也好，总要有舍弃的地方。每天就是接送孩子，觉得空间足够，尤其是穿行在学校周边小胡同的时候，很惬意丝滑，看着那些MPV等5米多长的调头这个费劲，还有些许暗爽！

驾驶感受

5

加速可以说是市内比较足够，绿牌子车不比，普通蓝牌子，0-60还是比较可以的，不输我的宝马和蔚揽！重要的是这个6AT变速箱很牛，平顺程度好于我另外两台车，而且意外的是行驶中和等红灯时候可以不用踩刹车就能实现换挡，这是让我特别满意的地方！加上独悬和GVC，80过弯感觉稳稳的，日常驾驶一直是人马合一的感觉，上手性非常强的一款车，同级同价位绝对前2名，马自达主打的操控体现得可以说是淋漓尽致！

油耗

4

国道6个，高速7个，市内8个，大概情况。

外观

5

非常满意，尤其是夜晚，加上灯光的装饰，犹如“魅影”一般。拍照手法有限，无法有效反应出夜间真实状态，较实际天差地别一般，凑个数吧

车身做工

日系里的沃尔沃不是盖的，看过不少测评和“实战”，厂家营销宣传真是拉跨

内饰

4

现在看，中规中矩，在当时，还算比较前卫！

性价比

4

个人觉得这车如果就开来说，可以打90分往上，因为满足了我平时的各项需求；论二手价格来说，60最多了，厂家营销拉跨不说还搞官降，一言难尽！

保养项目

一直4S店保的，因为这个车机油滤内压力阈值貌似和一般车的机油滤不太一样，而且机油一次是4.2升，外边4.2一桶的机油可不多，我可不想每次在外边搞都多剩下之前的0.2升在里边，总之，秉承着谁都没有原厂工程师了解车的原则，一直在4S保养，买的套餐合一次400多点，可以接受！

配置

4

配置放到现在来说满足与驾驶是没问题的，你要什么互联，人机互动，沙发冰箱彩电那得买国产车了，堆配置不是马自达强项，不过从论坛看，现在这些简配款的通病较之前的多了，还是那句话一分钱一分货，看到的也许是什么悬挂简配给你换个大屏幕，你没看到的也许就是1500MP的钢给你换成1200的，所以早买早享受，晚买得“实惠”，仁者见仁智者见智啦！