新能源的驾驶感真的很享受

奔腾NAT 2023款 PRO 舒享出行版 425km 购车经销商：杭州众天奔腾

爱上探戈闲

奔腾NAT 2023款 PRO 舒享出行版 425km认证

2024-02-24 首次发表

57350km

行驶里程
16.3kWh

冬季电耗
331公里

冬季续航
11.68万

裸车购买价
2023-05

购买时间
杭州

购买地点

最满意

我是为了开网约车换的NAT，之前是油车试着跑了一阵子发现不合算，就说换个电车这样一来节省一些成本二来正好也借机会把这个老爷车换掉，要说最满意奔腾NAT的地方其实我也说不上来，初次见到这辆车就觉得很心动，上手开过以后觉得很舒服，各个方面也都表现不错，作为一名滴滴司机，干这份工作虽然时间不长，但总的来说也乐得其所，跑着还是挺舒服的。

最不满意

我是觉得奔腾NAT的外形比较一般，看起来反正不算是很出众的那种车型，尤其是车尾长得有点丑，流线性不够强，不过跑车这个外形也算是说的过去。买这辆车我也是为了控制成本吧，毕竟电车是真的省钱，加上这辆车车里的空间还不错，也不能强求那么多，最后考虑再三还是拿下了。

空间

5

我上车首先感觉整车空间已经很不错了，至于销售跟我介绍过的数据买车以后也就都忘了，不过上车坐下还是挺舒服的，就连地台也是平整的类型，后备箱空间非常大，偶尔的接送乘客会放点行李箱，实用性还是挺强的，最起码接送乘客不怕行李多。

驾驶感受

5

一般早高峰单子最多，市区里边开着奔腾NAT动力感觉还行，起步的瞬间真带感，开起来速度感很强，在市区开还拉着乘客速度也不可以太快，一直感觉加速动力还挺充足的，也没有电车那种飘忽不定的感觉，减震还有静谧性都不错，休息的时候坐在车里听听歌都很安静，主要是减震很棒，我之前开的那个油车过减速带都是嘎吱嘎吱的。