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大芒果lin: 提车了。春暖花开,喜提车!
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提车了。春暖花开,喜提车!

极狐 阿尔法T5 2024款 660 MAX 购车经销商: 极狐-绍兴袍江汽车城 来自:汽车之家Android版

大芒果lin

极狐 阿尔法T5 2024款 660 MAX

2024-03-17 首次发表
  • 100km
    行驶里程
  • 13.0kWh
    春秋电耗
  • 660公里
    春秋续航
  • 600公里
    冬季续航
  • 17.98万
    裸车购买价
  • 2024-03
    购买时间
  • 绍兴
    购买地点

最满意

T5最大的优势是采用了800V快充平台,可实现10min补能260km,是同级唯一配置此项技术的的车型。它标配的“宽温域、多源热泵”TMS 3.0热管理系统,在冬季续航提升15%,高寒地区用车也不用有里程焦虑

最不满意

夏天南方太热,没有座椅通风,夏天不太友好,使用体验会打折扣。

空间
5

该车方向盘设计不错,配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘加热等功能,让人爱不释手。看一下中控,搭配15.6英寸中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看上去十分的前卫个性。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,仪表盘设计可圈可点,看上去很有年轻的感觉。该车采用了仿皮座椅,配备了运动风格座椅、副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒

驾驶感受
5

加速轻盈动力足 驾驶感受舒服 好不好,大家去试驾一下 至于底盘,我觉得极狐阿尔法T5的悬架调校风格是舒适型的,以路上经常遇到的铺装路面来讲,悬架的表现平稳,只要不是遇到连续减速带,后排乘客的舒适度也有一定的保障。

续航
5

能耗特别低,非常省电 极狐 阿尔法T5匹配固定齿比变速箱,百公里加速时间为7.5s,动力满足日常使用完全OK。 极狐阿尔法T5拥有智能泊车系统,由4颗环视摄像头+12颗超声波雷达组成感知硬件配置,率先使用了300万像素环视摄像头+AK2超声波雷达,是500万以内天花板级的水平。泊车交互界面通过3D虚拟还原现实技术更快抓取车位、障碍物,做到“可见即可泊”,泊车时间缩短至25秒,领先同级30%以上,还可实现极窄车位、墙角车位等高难度复杂的自动泊车功能。

外观
5

外观我感觉好看 外观仁者见仁智者见智 T5的外观,极狐 阿尔法T5车头造型独特又优雅。再加上干净清爽的大灯,为其提升了一定的档次。该车配备了LED。车身给人一种非常稳重的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾设计上,极狐 阿尔法T5车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯显得十分干净清爽,造型比较柔和。

内饰
5

极狐汽车向来在车内用料健康方面拥有不错的市场口碑,同时座舱安全标准一直也都是业内标杆。极狐阿尔法T5内VOC达到母婴级标准,常温状态下甲醛含量低至0.006mg/m3,在50度高温4小时暴晒后,依然低至 0.06mg/ m³,远低于规定标准,安全方面可以绝对放心。既然是标杆那一定就要比较一下,零跑C11车内的甲醛平均值为0.033mg/ m³,这个放在行业内也已经算很漂亮的数值了,但和几乎阿尔法T5相比差距依旧明显,整整少了一个小数点。

性价比
5

通过一番盘点,可以看出极狐阿尔法T5在三电、智能化以及综合实力方面,是一款产品力较强的车型。配置方面,入门级车型其实就已经完全够用。

智能化
5

极狐阿尔法T5搭载自研的第二代智能座舱控制平台和面向服务的SOA软件架构,配备了更强算力的8155芯片,座舱智能化体验得以全方位升级。 极狐汽车向来在车内用料健康方面拥有不错的市场口碑,同时座舱安全标准一直也都是业内标杆。极狐阿尔法T5内VOC达到母婴级标准,常温状态下甲醛含量低至0.006mg/m3,在50度高温4小时暴晒后,依然低至 0.06mg/ m³,远低于规定标准,安全方面可以绝对放心。既然是标杆那一定就要比较一下,零跑C11车内的甲醛平均值为0.033mg/ m³,这个放在行业内也已经算很漂亮的数值了,但和几乎阿尔法T5相比差距依旧明显,整整少了一个小数点。 极狐阿尔法T5的三电实力 电车续航早已是绕不开的话题,从日常用车来说我们通勤也不过每天最多也就几十公里,续航300和500对我们的用车影响真的大吗?答案是肯定的,每天充电还是五天一充电,直接影响了我们的用车体验。 极狐阿尔法T5基于800V高压超充平台打造,集成了艾森美的碳化硅模块,搭载了宁德时代神行超充电池,并自主研发了效率高达95%的极锋动力系统以及预测式能量管理系统、低阻力的传动系统,能够带来百公里13.9度的低能耗表现,同时还拥有660公里的长续航能力。 大家赶紧去试驾吧

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