最满意

因为试驾了三天豪华版超混奇骏中毒了，一周时间直接提了白色现车至尊版。最满意还是隔音降噪效果比较好。比我以前起亚狮跑好太多。提速也很快，杠杠的。

最不满意

目前5000公里，机油尺已经过了弯曲点2公分了。不知道后期会不会还增多，首保的时候师傅说没事，反正也买了5年15万的延保，使劲造呗。右侧后视镜120公路的时候镜片有点抖动，好像是通病。至于大家诟病的后排座位短的问题我没机会坐后排，无所谓了。还有个问题是开车的时候老想看能量循环界面和轮胎气压界面，主要是没备胎心里没底啊。

空间

5

轴距2700了。我个子还不到170CM，所以空间对我没概念。就是后备箱地板前高厚底，放东西老往后滑溜，只有买了固定网袋。后备箱底板下面还能放好多东西，赞一个。

乘坐空间

全家都是矮个子。都说空间很大。基本上满足五个人驾乘。

驾驶感受

5

开了十年起亚狮跑。超混奇骏秒杀狮跑了。。特别是底盘，韩系车底盘很松散，特别跑烂路感觉底盘要散架一样。超混奇骏底盘很精致，很扎实。

起步/加速动力

只要舍得踩油门，背推感还是有的。红绿灯起步必须第一名。

方向盘轻重

低速的时候很轻盈，高速的时候很沉重，很稳。特别是自适应巡航L2模式，方向盘基本搬不动。

油耗

4

正常开，自动B档，市区6个左右，高速7个左右。一箱油基本800公里。

外观

5

外观很适合中年男人，很稳重不激进，这也是我选址超混奇骏的重要原因之一。还有就是离地间隙横向对比是最高的，虽然不及我以前的狮跑，但是对比CRV和荣放，离地间隙应该是最高的。空载190.

内饰

4

真皮座椅有点偏硬，但是支撑力不错。唯一遗憾的是驾驶位不带记忆功能，没有通风功能。空调实体按键很喜欢，盲操很容易。就是默认外循环有点讨厌，每次上车需要换到内循环模式。

内饰用料

收能摸到的地方基本都是皮质，比同事的crv内饰好太多。还是咖啡加黑色的双拼配色很高档。

☆ 氛围灯效果

聊胜于无吧。单色氛围灯确实有点单调。如果可以变色就完美了。

空调效果

制热效果很好。基本一分钟就有热风出来。应该带有电加热装置，如果发动机热风制热估计最少要5分钟以后了。

性价比

5

横向对比四驱混动日系SUV，超混奇骏性价比是最高的。

配置

4

雪狐四驱越野能力也是横向对比最强的。L2自动驾驶在高速上很省力，长途驾驶不疲劳。

语音交互

语音功能也很强大。反应速度也很满意。识别度很高。

360全景影像

360确实很方便，但是太依赖它了也不好。感觉倒车技术越来越退步了。

手机无线充电

这个比较垃圾了。只能慢充，手机还发烫，已经废弃当做储物空间了。

HUD抬显

显示没问题，唯一缺点就是只能上下调整不能左右调整，达不到理想的位置。

车载导航

日产尽快升级中控车机吧。自带的高德地图版本太低了。没办法只好买了手机支架。

主动刹车

确实很好用。有两次倒车没注意都是自动刹停了。

车道保持

自动居中和本人驾驶习惯还是有小冲突，本人驾驶喜欢在快车道靠左一点，和行车道的安全距离尽量大一点，但是车道保持居中行驶总感觉和行车道的车辆距离很近有点不习惯。