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提车两天就迫不及待的来说说我的用车感受
奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱至尊版
2024-05-31 首次发表
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155km行驶里程
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6.9L百公里油耗
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17.69万裸车购买价
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2024-05购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的就是L2级辅助驾驶功能，超好用。还有就是这套混动系统的油耗，比我想象中的要低。
最不满意
最不满意的是座椅有点硬，可能是坐惯了天籁的座椅，估计要适应一段时间。
空间
4
空间表现不错，够用就行了，后备箱不平，放东西就往后跑。
驾驶感受
4
加速能力不错，动力充沛，悬架有点硬，座椅舒适度也偏硬，L2辅助驾驶很好用，油耗我很满意，实景导航和360全景影像很实用。
油耗
5
油耗：开了两天，油耗6.9，超出了我的逾期，后期可能还会更低，期待！
外观
3
外观设计中规中矩，主要是这个大灯的设计风格有点一般。
内饰
3
做工用料很好，软包的地方很多，就是设计风格很日系，好不容易加了氛围灯还只是前门有，真不知道设计师是怎么想的，阅读灯非常一般，和几万块钱车上用的一样暗暗的小黄灯。
性价比
5
这车绝对是性价比之王，不接受反驳。双电机4驱，配置也高给配的都有了，半铝车身，超混油耗低。
配置
4
配置丰富，就不一一赘述了。说说没有什么:没有座椅通风、没有锁车自动关窗，没有自动防炫目内后视镜、
购车3个月后追加口碑 | 2024-08-08
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4391km行驶里程
自驾游
自驾去了一趟内蒙古大草原，两个人两个行李箱，来回跑了2000公里，感觉座椅硬的要命，坐的我屁股疼，副驾座椅一样硬。动力充沛满意。油耗6.5左右，感觉有点高，没有丰田的混动省油。后备箱空间一般，装不了多少东西就。
空调配置
空调很凉，制冷速度相当的快，这一点给个满分。
内饰配置
配置丰富，我L2辅助驾驶非常好用，跑高速不累，各种预警很安全，方向盘手中握踏实。
吐槽
开始吐槽一下:1、离远自动锁车不好用，有时会不锁，出现过好几次，索性就不用了，还是用手按门把手锁车更靠谱。2、车内氛围灯布局有点少，仪表台和后门居然没有，就前门一小条还是单色的，不是很完美。3、发动机噪音确实有点大音色还不好听，尤其是刚启动的时候，听着有点闹心，接受不了的小伙伴们慎重选择。4、我个人觉得大灯不是很亮，后期看看能不能改装升级一下。油耗比我想象的要高，这个车油耗平均7个油，这次6.5是回京一路下坡比较多，要不然跑高速怎么也要7个多，这种混动方式没有丰田家的省油。
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