驾驶一年超混电驱奇骏心得感受

奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱至尊版购车经销商：冀东日产来自：汽车之家iPhone版

与人间浪漫6019

奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱至尊版认证

2025-07-30 首次发表

17994km

行驶里程
5.9L

百公里油耗
14.30万

裸车购买价
2024-07

购买时间
唐山

购买地点

最满意

外观，动力，配置是我最满意的几点。外观大气，车身颜色很喜欢，动力很强，提速快，配置很适合家用，很多配置很人性化。

最不满意

不满意的地方：也算是小瑕疵吧，就是后备箱没有灯，晚上使用后备箱不太方便。

空间

5

很满意奇骏的空间。平常一家五口出行足够了，主副驾驶和后排空间都很大，后排空间足够一个七岁的孩子走动穿梭，作为女司机，主驾驶位空间更是绰绰有余～每次开车都得把座椅往前面调节好大一段距离。后备箱空间也还可以，我属于不喜欢往车里堆放杂物的人，所以很够用。

驾驶感受

5

已经开了一年了，总体来讲驾驶感受还是很棒的，可以打90分～开车去了一趟乌兰布统草原，大大发挥了此车的各项性能。提速很快，速度很快的时候，车子很稳，不飘。爬坡so easy！家里上一台车是轿车，相比之下，很喜欢SUV的驾驶感受。

油耗

4

提车一年，平均油耗5.9，大多数在市区开，每个月有10次左右高速公路行驶，还是比较满意的～毕竟家里上一台车10个油，哈哈，没有对比就没有伤害～

外观

5

外观很喜欢，高端大气上档次。我选择的是珠玉白这款，较同级别其他品牌车外观来说，还是觉得奇骏更大气些，当时选车的时候，看了本田crv，不喜欢车前蜂窝状设计，丰田RAV4黑色包裹的地方太多，虽然人家是从安全性考虑了，但就是觉得很丑～车的侧面和尾部有e-POWER标志，凸显混动身份，喜欢这个设计。

内饰

5

内饰给我的最大感受就是精致，感觉适合各个年龄段的人群，比较大众，中控台我很喜欢，横向设计很人性化，给人的感觉很宽敞大气，扶手箱，车门扶手是皮质设计，手感不错，座椅坐着很舒服，开车时间长也不会感觉很累，没有买颈枕，也很好。

性价比

5

性价比很高的一款车，车的动力，空间，内饰，配置，油耗还是相当满意的。对了，说下大家都关注的三缸问题，目前驾驶一年，没有出现任何因为三缸可能产生的问题，介意这一点的车友们可以做个参考～

配置

5

与豪华版相比，我买的至尊版有以下特点：1⃣️有手机无线充电功能，一上车，手机往那一放，畅充即可，就是时间长了手机发热，不知道是车功能问题还是我手机问题。2⃣️全液晶仪表盘，而且表盘比较大，对于注重颜值的女司机来讲，很喜欢～3⃣️HUD抬头显示，这个配置超级有用！每次驾驶出去，再也不用低头看仪表盘车速了，而且导航线路也可以显示，出行很方便。4⃣️三区独立空调，这是我觉得最实用的一点，因为家里有老人和孩子，而且经常坐后排，能够独立调节空调温度简直太贴心了。