超混电驱奇骏epower,智者之选!
奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱至尊版
2024-05-21 首次发表
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3655km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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17.47万裸车购买价
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2024-03购买时间
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北京购买地点
最满意
动力强劲,驾驶舒适,后备箱空间大,操控平顺。
最不满意
发动机启动时声音比较大,行进中听不到发动机声音
空间
5
我们全家没有大高个,驾驶位及第二排座椅乘坐空间大,舒适度高。后备箱空间充裕,尤其是带孩子出游,放倒一半第二排座椅,就可以舒适的躺下,孩子很喜欢。
驾驶感受
5
这车由于是电驱,红绿灯起步提速很快。转向很准确,高速行进时很稳重。
油耗
5
城市道路行驶油耗不超6个,高速120时速不超7个油,综合油耗约6个油。
外观
5
反复对比了日系的车型,相中了日产的前脸、腰线、车头及车尾造型,最后买的香槟银色,高端大气上档次,还很耐脏。
内饰
5
内饰用料上档次,中控台样式新颖,按键清晰明了,物理旋钮及按键位置很适合我的驾驶习惯。空调效果很好,座椅加热试了一次感觉还可以,如果加上座椅通风就更好了。
性价比
5
对比日系其它车型,在四驱车中这款车性价比最高!
配置
5
车机使用顺畅,几十种交互功能很实用,360全景能够有效保证停车及狭窄道路路况,避免磕磕碰碰的发生,值得点赞!很喜欢HUD抬头显示功能,实用性强,有效识别道路标志和限速,主动刹车功能很准确。
购车2个月后新车质量评价 | 2024-05-23
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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2024-06-03
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