小米SU7 max创始版，广州分雷给我开车门！

小米SU7 2024款 800km 四驱超长续航高阶智驾Max版购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家iPhone版

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小米SU7 2024款 800km 四驱超长续航高阶智驾Max版认证

2024-04-08 首次发表

300km

行驶里程
15.0kWh

春秋电耗
610公里

春秋续航
570公里

冬季续航
29.99万

裸车购买价
2024-04

购买时间
广州

购买地点

最满意

小米SU7 MAX创始版已提车！这车真是让我爱不释手！动力这块儿，电机给力，加速起来顺滑又迅猛，一键boots人在前面跑，魂在后面追。弹射模式还没敢试。而且续航也杠杠的，平时上下班或者周末出去浪，完全不用担心电量问题。智能驾驶辅助系统也是真心给力，像自动泊车这种功能，对我老婆这种停车苦手来说简直是救星。还有那个自适应巡航，开高速的时候能自动跟着前车速度调整，自动变道会提取超车，安全又省心。车内的智能互联系统也是棒棒哒，动动嘴就能搞定导航、放音乐这些事儿，屏幕触控反应也快，用起来挺顺手的。内饰设计简洁大方，座椅坐着也舒服，长途驾驶也不会觉得累。外观上，小米SU7 MAX线条流畅，颜值在线，LED大灯晚上亮起来特别有范儿，一眼就能认出来。风阻设计也挺讲究，不仅好看，还能省电。总之，这车无论是日常用还是偶尔出去撒野，都能满足我的需求，性价比超高，真心推荐给打算入手电动车的朋友们！

最不满意

哨兵模式很尬，停在公司楼下太多人围观，离得近一点就会亮灯提醒。一天亮灯60多次。。。其他目前还没发现

空间

5

主驾一坐进去，就能感觉到它的宽敞和舒适。前排座椅不仅有着充足的头部和腿部空间，而且座椅的包裹性和支撑性都做得非常好，长时间驾驶也不会感到疲劳。后排空间也同样让人满意，即便是成年人坐进去，也能享受到足够的伸展空间。而且，后排座椅还可以根据需要进行调节，无论是想要更放松的躺姿，还是需要更多的腿部空间，都能轻松调整到最佳状态。车内的储物空间设计也很人性化，车门边的储物格、中央扶手箱以及后排座椅背后的收纳袋，都能让小物件井井有条。后备箱的空间也相当可观，无论是日常购物还是偶尔的旅行，都能轻松装下你的行李。最让人称赞的是，小米SU7 MAX还配备了一些巧妙的储物设计，比如座椅背后的折叠桌板，可以临时放置笔记本电脑或者平板电脑，非常适合需要在路上处理工作的朋友。总之，这车内空间不仅大，而且实用，真是把舒适和便利做到了极致。

驾驶感受

5

开上小米SU7 MAX，首先感受到的就是那种轻盈而灵敏的驾驶体验。电动车特有的即时扭矩输出，让加速变得异常迅猛，轻轻一踩油门，车速就迅速提上去了，而且整个过程平顺、安静，完全没有传统燃油车的轰鸣和抖动。方向盘的握感很好，指向精准，即使是在曲折的山路或是繁忙的城市街道上，都能给驾驶者足够的信心。而且，它的转向系统调校得恰到好处，既不过于沉重，也不会太轻飘，让人很容易就能掌握驾驶的节奏。悬挂系统也是一大亮点，它很好地平衡了舒适性和操控性。在颠簸的路面上，它能有效地吸收震动，让乘坐变得舒适；而在高速过弯时，又能提供足够的支撑，确保车辆稳定，给驾驶者带来了不少驾驶乐趣。总的来说，小米SU7 MAX无论是在动力、操控还是舒适性方面，都提供了非常出色的驾驶体验。它让每一次出行都变得轻松愉快，无论是日常通勤还是周末出游，都能感受到它带来的驾驶乐趣。

续航

5

810的续航里程，达成率70%+～已经跟我之前的油车一样了。充一次电几十块，但是加一次油就得300多。真香

外观

5

小米SU7 MAX线条流畅，颜值在线，LED大灯晚上亮起来特别有范儿，一眼就能认出来。风阻设计也挺讲究，不仅好看，还能省电。

内饰

5

小米SU7 MAX的内饰设计真的很有现代感，简洁而不失科技感。坐进去首先映入眼帘的是那个大尺寸的触控屏幕，清晰又直观，所有的信息和娱乐功能都触手可及。座椅采用的是高级材质，坐感舒适，而且还有加热和通风的功能，无论是冬天还是夏天都能让你感到舒适。车内的氛围灯可以根据心情调节颜色，增添了一丝个性化的触感。整体来说，内饰给人一种温馨而智能的感觉，每次开车都是一种享受。