感受帕萨特混动的非凡魅力

帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

枝蔓6725357

帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版认证

2024-04-12 首次发表

3265km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
16.9kWh

春秋电耗
48公里

春秋续航
35公里

冬季续航
23.50万

裸车购买价
2023-03

购买时间
濮阳

购买地点

最满意

最满意的就是这辆车的驾驶感受了，动力非常充沛，加速迅猛，开起来特别爽。满足了一个男人的小小心思。而且它的空间也挺宽敞的，不管是前排还是后排，坐起来都很舒服，一家人出行也毫无压力。

最不满意

也不能说是不满意的地方，就是内饰上感觉设计还是稍微有点保守，没什么新鲜感。大众的车在内饰上好像从来都没有什么突破。

空间

5

帕萨特混动的空间，那真是挺宽敞的。驾驶位对我这180的大高个来说，也完全没有局促感，头部和腿部都有足够的空间。后排更是宽敞，做三个人一点也不挤，腿部空间也是很宽裕，朋友们坐我的车都夸这空间舒服。而且，后备箱的空间也很大，能轻松放下几个大行李箱，出去旅游或者出差都很方便，总之，帕萨特混动的空间表现非常出色，无论是日常家用还是商务用途，都能满足需求。

驾驶感受

5

驾驶感受，那叫一个得劲儿！启动的时候，安静的很，一点也不吵。加速起来又快又平顺，完全没有顿挫感。方向盘握着很舒服，转向精准，指哪打哪。底盘也很稳，高速上开起来一点也不飘。而且，这车子的悬挂调校的不错，过减速带或者坑洼的路面时，颠簸感不大，坐着挺舒服。还有就是刹车很灵敏，让我很有安全感。总的来说，开帕萨特混动，感觉很稳、很顺、很舒服。

续航

5

续航表现还是挺不错的。油的话基本就是5个左右，在纯电的模式下，能满足我日常上下班的需求，基本上不用烧油。而且混动模式下，油耗也非常低，加满油能跑挺长一段路，不用老是跑加油站。续航里程也比较稳定，不会让我有里程焦虑。即使在长途行驶时，也不用担心找不到地方充电或者加油。整体来说，在续航能力上让我很满意，既经济又是实用。