城市通勤帕萨特混动我的明智之选
帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版
2024-04-14 首次发表
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7562km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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16.8kWh春秋电耗
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45公里春秋续航
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35公里冬季续航
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23.50万裸车购买价
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2023-03购买时间
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濮阳购买地点
最满意
帕萨特混动动力那叫一个强劲,加速迅猛,超车轻轻松松。还有就是它的空间叫一个大,不管是载人还是拉货,都完全没有问题。还有就是油耗方面,这混动的车就是一个省油,不用老担心油钱。
最不满意
不满意的地方就是它的价格上稍微有点贵,不过这也是品牌和品质的体现,内饰的话相对于有点保守,缺乏一些新鲜感。
空间
5
空间的话,那可真是挺宽敞的。前排驾驶位和副驾驶位,不管你是大高个还是大胖子,都能坐的舒舒服服,腿部也有足够的空间。后排更是没的说,坐三个人一点也不拥挤,腿部空间也很宽裕,就算是长途旅行,也不会觉得累。 后备箱的空间也很大,能装下不少东西,出去旅游或者购物都不用担心装不下。车内的储物空间设计的挺合理的,小东西都有地方放,不会显得很乱。
驾驶感受
5
它的动力很强劲,一踩油门速度就上去了,而且动力没有一点延迟,在路上超车变道都没有问题。另外,不管外界环境如何变化,它的动力输出都很稳定,比如说是走山区泥泞湿滑的道路,它也不会有动力不足的情况出现。
续航
5
续航的问题上我也是很满意的,如果是上下班我就会选择纯电的模式,这样的市区堵车的情况下也不用担心油耗的问题,上班的路程也不是很远,我是两天充一次电,现在小区都有充电桩,充电也比较方便。油耗的话基本也就7个左右,如果跑长途的话就相对于比较低点了。
外观
5
外观可谓是独具魅力,它的线条流畅,车身修长,优雅中透露着稳重。前脸的设计简洁大气,格栅与大灯的组合相得益彰,展现出一种精致感。车身的侧面线条简洁明快,勾勒出优雅的轮廓,凸显出动感与时尚。车窗的线条流畅自然,与车身完美结合。尾部设计简洁而不失大气,尾灯造型独特,点亮后具有较高的辨识度。车漆的质感细腻,在阳光下反射出迷人的光泽。它的外观既符合商务场合的需求,又不失时尚与动感,无论是在城市中穿梭还是在高速上疾驰,都能吸引众多目光。
内饰
5
方向盘用了真皮材质,握感舒适。方向盘上的快捷键采用了触控式设计,并且带有震动反馈,这不仅提升了驾驶的安全性,也增加了操作的便利性,中控屏是9.2英寸的,这也无疑让整个内饰有了层次感,显得稳重大气。仪表盘的设计也非常出色,显示效果清晰直观。座椅是真皮材质,宽大厚实,舒适性很好。
性价比
5
之所以买混动的车,是因为疫情过后,油价上涨的厉害,每次还要关注油的价格,在加上每个月要还房贷,压力也是很大的。买个混动的车,这样的话,近的路程用纯电就可以了。如果有个急事需要跑长途的话,也不用担心。直接加上油就可以跑了。还可以上绿牌,不用担心哪天限行,所以性价比还是很高的。
智能化
5
这个车上有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、自动转向、雨雾模式等功能,并且配备了9.2英寸的触控式液晶中控屏,倒车影像这些最基本的车上都是有的,家用的话这些足够是够用的了。再加上大众的车安全系统很高的,这也给自己一份安全感。
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